La sediul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), echipe tehnice s-au întâlnit cu constructorul Autostrăzii A10 Sebeș Turda (PORR), pentru stabilirea soluțiilor de remediere a surpării de teren apărute în zona km 66 al autostrăzii, lotul 4.
„În urma discuțiilor, constructorul și-a asumat execuția lucrărilor de remediere definitivă și suportarea integrală a costurilor aferente sectorului afectat. Începând de luni, 13 iulie 2026, timp de o lună, echipele tehnice ale constructorului, împreună cu DRDP Cluj, vor elabora proiectul de remediere, prin care se stabilesc soluțiile tehnice și modul de execuție a lucrărilor”, a transmis CNAIR, cu mențiunea că lucrările de consolidare sunt estimate să dureze aproximativ două luni.
- articolul continuă mai jos -
Pe durata lucrărilor, circulația pe sensul Unirea–Turda este redirecționată pe DN1, între Nodul Rutier Unirea și Nodul Rutier Turda, pe un tronson de aproximativ 19,2 km — cu doar circa 5 km mai lung decât traseul pe autostradă.
„Soluția a fost aleasă întrucât zona de instabilitate afectează direct calea aferentă acestui sens: mutarea integrală a traficului pe DN1 îndepărtează participanții la trafic de sectorul activ de la km 66 și menține separarea fizică a fluxurilor, evitând concentrarea întregului trafic — inclusiv a celui greu — în imediata vecinătate a cedării”, precizează CNAIR.
