Argentina suma un nuevo jugador al segmento de las pick-ups medianas. Producida en la planta cordobesa de Ferreyra tras una inversión de 385 millones de dólares de Stellantis, la Ram Dakota nace como la nueva alternativa para enfrentarse a referentes como Toyota Hilux, Ford Ranger y Volkswagen Amarok.
Como bien contamos en el test de la versión Laramie realizado por PARABRISAS, sobre la misma base que la Fiat Titano, aunque con una identidad propia mucho más cercana al ADN de Ram, la Dakota apuesta por un diseño robusto, mejores terminaciones y una propuesta orientada a quienes buscan una camioneta moderna sin llegar al precio de las versiones más costosas del segmento.
Bajo el capó incorpora un motor 2.2 turbodiésel de 200 CV y 450 Nm, asociado a una caja automática ZF de ocho velocidades y un completo sistema de tracción 4x4 con modos 2H, Auto y Baja, además de bloqueo electrónico del diferencial trasero y distintos programas de conducción para adaptarse a cualquier superficie.
Otro de sus puntos fuertes es el equipamiento. La versión Laramie ofrece tablero digital, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, cámara de visión 540°, cargador inalámbrico, seis airbags y un completo paquete de asistencias a la conducción, incluyendo frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo, mantenimiento de carril y detector de punto ciego.
