La llegada de la nueva RAM Dakota fabricada en Argentina abrió un debate entre los fanáticos de las pick-ups de toda América Latina. A simple vista, muchos la relacionan directamente con la 1200 que se comercializa en México, proveniente de China. Sin embargo, aunque ambas comparten una misma raíz técnica, la realidad es que su parentesco es bastante más complejo.
De hecho, dentro de Stellantis existen tres modelos clave que ayudan a entender este entramado industrial: la RAM 1200 mexicana, la Fiat Titano y la nueva RAM Dakota producida en Córdoba.
La mejor manera de explicarlo es utilizando una analogía familiar: mientras que la RAM 1200 y la Fiat Titano original pueden considerarse prácticamente hermanas gemelas, la RAM Dakota es una especie de prima hermana cercana que evolucionó sobre una versión más moderna y sofisticada del mismo proyecto.
El origen chino que une a las tres pick-ups
La historia comienza en China con la Kaicene F70, una pick-up desarrollada conjuntamente entre Changan y el entonces Grupo PSA. Sobre esa arquitectura nació posteriormente la Peugeot Landtrek, modelo que rápidamente se transformó en la base para una amplia estrategia global de pick-ups dentro de Stellantis.
