Roma, 6 lug. (askanews) – L’aviazione si sta preparando a trasportare il doppio dei passeggeri nell’arco di una generazione, senza raddoppiare il numero di aeroporti, la flotta o il personale ai controlli di frontiera. L’Impact Report 2025 di SITA, fornitore globlale di tecnologia per il trasporto aereo, illustra come il settore stia colmando questo divario e come la risposta risieda sempre di più nel software e nelle tecnologie digitali, piuttosto che nelle infrastrutture fisiche.
Secondo la IATA (Associazione internazionale del trasporto aereo), l’industria arriverà a trasportare 8 miliardi di passeggeri all’anno entro i prossimi 20-25 anni, per poi raggiungere i 10 miliardi entro il 2050. Frutto di un anno di lavoro al fianco di compagnie aeree, aeroporti, governi e partner del settore a livello mondiale, il SITA Impact Report 2025 mostra come la tecnologia stia diventando il principale strumento per aumentare la capacità operativa, gestire ritardi, imprevisti e disservizi, e ridurre l’impatto ambientale.
David Lavorel, CEO di SITA, ha dichiarato: “Con un numero di passeggeri annuo destinato a raggiungere i 10 miliardi entro il 2050, la domanda è inevitabile: come possiamo trasportare il doppio dei viaggiatori senza raddoppiare le nostre infrastrutture? Il SITA Impact Report 2025 mostra come questa trasformazione sia già in corso. Gli aeroporti stanno aumentando la propria capacità operativa dentro le strutture che già possiedono, eliminando costi e tempi per le nuove infrastrutture. I governi stanno effettuando i controlli di frontiera prima ancora che i passeggeri si mettano in coda o raggiungano una postazione di controllo. L’IA sta uscendo dalla fase dei programmi pilota per entrare nelle sale operative in cui vengono gestiti i voli. Nulla di tutto ciò è un risultato di una singola azienda. Si tratta di una trasformazione tecnologica condivisa da compagnie aeree, aeroporti, governi e partner del settore per costruire insieme il futuro del trasporto aereo”. Alcune delle trasformazioni più visibili si verificano alle frontiere. A Singapore, i residenti possono oggi superare i controlli di immigrazione in 10 secondi senza bisogno di esibire il passaporto, grazie all’utilizzo di sistemi biometrici basati sul riconoscimento facciale e dell’iride, nel primo sistema al mondo di controllo di frontiera senza passaporto. Il primo sistema al mondo di controllo alle frontiere senza passaporto. Ad Aruba, i passeggeri pre-autorizzati completano le procedure di frontiera all’arrivo in appena 8 secondi, con tempi ridotti del 78% rispetto al passato, tramite una combinazione di credenziali di viaggio digitali e di controlli biometrici. Dietro queste innovazioni visibili, oltre 271 milioni di viaggiatori all’anno ricevono una valutazione del rischio supportata da SITA prima del loro arrivo, nella maggior parte dei casi completata in meno di quattro secondi.
