HomeCesenaCronacaRocchio a Nürburgring. Pole e assalto alla vettaIl pilota cesenaticense è pronto a dare il massimo nella gara tedesca per riprendersi il comando del Campionato Endurance 24H Series.Il pilota 16enne di Cesenatico si conferma al top a livello continentaleRicevi le notizie de il Resto del Carlino su GoogleSeguiciGino Rocchio oggi corre al mitico circuito del Nürburgring per riconquistare la leadership nel Campionato Europeo. Il campione romagnolo ha conquistato la pole position e non sta più nella pelle: "In questo momento delicato, siamo riusciti a fare qualcosa di incredibile ed è bellissimo al termine delle qualifiche essere riusciti a chiudere con il miglior tempo, in un circuito tosto e prestigioso come questo. E’ un risultato che porta la firma di tutto il team ’Not Only Motorsport’, un grande lavoro di squadra, dedizione e passione, che ha permesso alla nostra macchina di brillare in pista. È un traguardo che condividiamo con orgoglio, con chi ci sostiene ogni giorno, un grande grazie di cuore a tutti i nostri sostenitori e sponsor, perché senza di loro tutto questo non sarebbe possibile. Ora testa alla gara".
Nella pista simbolo dell’automobilismo mondiale in Germania, il pilota 16enne di Cesenatico vuole dunque fare bella figura ed imporsi al volante della sua Ligier. Il talento romagnolo, assieme al compagno di squadra Filippo Tornaghi, aveva vinto la prima tappa disputata al circuito di Spa in Belgio, stupendo ancora una volta tutti gli appassionati e gli addetti ai lavori, facendo valere le sue doti all’esordio il Campionato Endurance 24H European Series. Nella seconda tappa, al circuito di Le Castellet in Francia, c’erano tutti i presupposti per continuare a far bene e dominare. Gino è andato alla grande, girando più forte di tutti, e nonostante un problema ad inizio gara, aveva costretto la Ligier ad una lunga sosta ai box non programmata, i tecnici del team ’Not Only Motorsport’ erano riusciti a risolvere il problema e Gino, macinando giro veloce su giro veloce, assieme al compagno di squadra era riuscito a riconquistare la testa della corsa. Purtroppo quando mancavano soltanto tre quarti d’ora al termine della gara e la Ligier era in testa con cinque giri di vantaggio, l’auto ha subito un guasto che ha prodotto una fuoriuscita di olio ed un incendio nella parte posteriore del bolide da 400 cavalli.
