Un sistema de cámaras capaz de registrar cerca de 20.000 millones de matrículas de vehículos por mes desató un intenso debate en Estados Unidos sobre los límites de la vigilancia tecnológica. La empresa Flock Safety, con sede en Atlanta, instaló miles de dispositivos en ciudades, barrios y organizaciones privadas, pero su crecimiento comenzó a encontrar resistencia en distintos estados por las preocupaciones relacionadas con la privacidad.Las cámaras utilizan inteligencia artificial para captar el paso de los vehículos y convertir esa información en una base de datos consultable por las fuerzas de seguridad. El sistema no solo registra la matrícula, sino también características como el color, la marca, el modelo y otros detalles distintivos, entre ellos calcomanías o accesorios visibles, según informó TechSpot.Toda esa información queda almacenada en una plataforma en la nube. A partir de esos registros, los agentes pueden localizar un vehículo mediante la matrícula completa, una parte de ella o incluso por una descripción física del automóvil. También pueden reconstruir recorridos recientes, crear alertas sobre vehículos vinculados con investigaciones y, cuando las normas lo permiten, acceder a información recopilada por otras jurisdicciones.Según la compañía, las imágenes no utilizan reconocimiento facial y se eliminan después de unos 30 días, salvo que exista una política diferente de conservación de datos.Las fuerzas policiales defienden la utilidad de esta tecnologíaSegún TechSpot, el director ejecutivo de Flock Safety, Garrett Langley, aseguró que el sistema participó en alrededor de un millón de arrestos durante el último año y afirmó que numerosos jefes policiales consideran que se trata de una de las herramientas más importantes que incorporaron a sus investigaciones."No pasa un día sin que me encuentre con un jefe de policía que diga que esta es la herramienta más impactante que jamás haya visto en su carrera", declaró Langley a The Wall Street Journal.Sin embargo, el crecimiento de esta red de vigilancia también despertó fuertes cuestionamientos. Organizaciones dedicadas a la defensa de las libertades civiles sostienen que las cámaras recopilan información de todos los vehículos que circulan, incluso cuando sus conductores no tienen ningún vínculo con una investigación.Para Chad Marlow, asesor de políticas de la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles (ACLU), una tecnología de este tipo solo debería utilizarse para investigar los delitos más graves. "Deberíamos utilizar lo que es esencialmente una tecnología de vigilancia masiva solo para los crímenes más atroces posibles", dijo Marlow según TechSpot.🚨WHAT ON EARTH?!!!Over 100 Flock cameras that were set to "go dark" at the end of June after city council voted to shut them down......have bizarrely just REMAINED ON and the police are still using themOn June 17, the city council's safety committee voted to END the… pic.twitter.com/QYNUiRZ12x— Matt Van Swol (@mattvanswol) July 1, 2026