La Toyota RAV 4 Phev è sicuramente un’auto tecnologicamente evoluta e in grado di assicurare ottime prestazioni. Ma è anche un’auto comoda, spaziosa, ben equipaggiata, e capace di assicurare spazio adeguato alla classica famiglia media, quella che utilizza l’auto per il lavoro e il tempo libero, senza troppi condizionamenti. Lunga 4,60 metri, larga 1,86, alta 1,69, con passo di 2,69 metri, offre cinque comodi posti e un vano bagagli da 520 litri (leggermente ridotto rispetto alla versione ibrida standard, a causa della batteria, ma abbattendo i sedili posteriori si arriva a 1.604 litri!).
Disponibile negli allestimenti Icon, Premium e GR Sport, sin dall’entry level assicura, pur senza eccedere nel lusso, materiali di qualità, con un occhio di riguardo all’ordine e alla robustezza. Sono assicurate plastiche morbide al tatto e spazio e comodità più che sufficienti. Ciò grazie alle sedute adeguate (quelle anteriori, su alcuni allestimenti, regolabili elettricamente e riscaldabili, per il guidatore anche con supporto lombare), alla divisione 60/40 dei sedili posteriori e a una serie di piccoli accorgimenti come le tasche negli schienali, i portabottiglie, le 5 prese Usb (con potenza fino a 45 W), che si sommano a dotazioni irrinunciabili come l’aria condizionata e l’impianto audio (negli allestimenti più ricchi fino a 9 altoparlanti con amplificatore dedicato) e a optional di qualità come il Tech Pack: un “pacchetto” che aggiunge la telecamera a 360 gradi, la telecamera laterale sugli specchietti retrovisori e l’assistente al cambio di corsia.
