Le gouvernement de Mark Carney construira finalement un nouveau pipeline menant vers la côte ouest du Canada, tel que le souhaitait l’Alberta. Tour d’horizon en quatre points pour bien comprendre tout ce qui entoure ce nouveau projet « d’intérêt national » qui sera développé avec du financement public et privé.
Quel sera le tracé ?Comme le pipeline est encore à l’état de projet, un tracé exact n’a pas encore été déterminé. Le gouvernement albertain a toutefois déjà déposé une proposition de tracé qui peut sembler familière : ce dernier serait construit en parallèle à celui déjà existant de Trans Mountain.L’exception notoire est celle des terminaux aux deux extrémités de l’oléoduc qui seront uniques, bien que proche de ceux de Trans Mountain géographiquement parlant. Tout comme ce dernier, le nouveau pipeline traverse le territoire de communautés autochtones.
Le début proposé du nouveau pipeline est au terminal de Bruderheim, non loin de la capitale albertaine d’Edmonton (où se trouve un terminal du pipeline Trans Mountain).Le pétrole devrait donc débuter son chemin en Alberta, passant à travers les villes d’Edson, de Hinton et de Jasper avant de traverser la frontière avec la Colombie-Britannique. Dans cette province, les villes de Blue River, de Clearwater et de Merritt vont voir passer le pipeline avant sa fin au terminal de Robert Banks, non loin de Vancouver et du terminal de Westbridge utilisé par le pipeline Trans Mountain.Combien coûtera le projet ?Un coût exact n’a pas encore été communiqué comme l’existence du pipeline n’a été confirmée que jeudi et qu’il est encore à l’état de projet. Le document détaillant les différents éléments du projet publié par l’Alberta estime toutefois que la facture devrait être entre 35,2 et 43,7 milliards $.
