Investigación Exclusivo suscriptores Funcionaria renunció asegurando que la estaban presionando para aprobar el trámite. También saldría el secretario general, Nelson Muñoz.El director (e) de la Aerocivil, Luis Alfonso Martínez Chimenty. Foto: Archivo particular03.07.2026 10:15 Actualizado: 03.07.2026 10:15
“Presento renuncia formal e irrevocable (...) Las razones de mi decisión obedecen al acoso laboral del que he venido siendo víctima, por parte de algunos funcionarios de la entidad, los que me constriñen a firmar algunos estudios previos para la contratación directa de un contrato cuya legalidad he cuestionado y dejado la respectiva trazabilidad vía correo electrónico”.Estos son apartes de la dimisión que radicó el jueves 2 de julio Narda Duperly Roa Ibarra, asesora de la dirección general de la Aerocivil, asegurando que la estaban obligando a firmar unos estudio de un millonario contrato. Aunque no dio detalles, EL TIEMPO estableció que se trata del contrato del Sistema de gestión Documental (SGDA) que venía ejecutando la empresa estatal 4/72. LEA TAMBIÉN El millonario saltoLuis Alfonso Martínez Chimenty, director de la Aerocivil. Foto:AerocivilHace tres meses, EL TIEMPO ya había revelado una seguidilla de millonarios contratos que incluso llevaron a la dimisión de otro alto funcionario y a que se ordenara una auditoría por parte de la cartera de Transporte.Ahora, este diario investigó y estableció que hay correos y constancias en las que la funcionaria pregunta por qué si el mismo contrato había sido firmado en enero pasado por 400 millones de pesos, ahora iba a saltar a más de 12 mil millones de pesos. "El argumento es que se iba a comprar, además, una licencia para cambiar la plataforma SGDA a una nueva llamada Control-DOC. Pero en los estudios previos se habla de licenciamiento y no de compra. El licenciamiento no pasa de los 400 millones de pesos en el mercado", señaló una fuente enterada. LEA TAMBIÉN El plazo y dos intentosAerocivil . Foto:Aerocivil / Archivo particularA pesar de que aún no está en el Secop, EL TIEMPO también estableció que el contrato se firmaría el próximo 14 de agosto y se extendería hasta diciembre 21 de 2026."Es la segunda vez que intentan pasar ese mismo contrato con el monto inflado. La primera vez, el anterior comité de contratación, que ya se había negado a aprobar otro de pólizas, lo había negado", explicó la misma fuente.Y agregó que es inminente la renuncia del secretario general de la Aerocivil, Nelson Alirio Muñoz, quien también se ha opuesto a ese y a otros contratos. UNIDAD INVESTIGATIVAu.investigativa@eltiempo.com@UinvestigativaETSíganos ahora en Facebook Sigue toda la información de Unidad Investigativa en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
