El mercado de turismos crece un 6,2% en el primer semestre de 2026, impulsado por las nuevas marcas chinas y los modelos electrificados –el�ctricos puros e h�bridos enchufables–, que ya suponen el 22% de todas las entregas.En junio se vendieron 128.426 coches nuevos en Espa�a, lo que supone un incremento del 7,8% respecto al mismo mes del a�o pasado, seg�n datos publicados el mi�rcoles por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam). Por cuarto mes consecutivo se han superado los 100.000 turismos matriculados, con vol�menes muy similares a los de 2019, antes de la pandemia del Covid-19.En el primer semestre de 2026, las matriculaciones sumaron un total de 647.711 unidades, lo que supone un s�lido crecimiento del 6,2% que parec�a impensable hace s�lo unos meses debido a las tensiones geopol�ticas y la crisis energ�tica derivadas del conflicto b�lico entre Ir�n, Estados Unidos e Israel.El MG ZS Hybrid+ es el coche chino m�s vendido en Espa�a.Marcas chinasEl mercado espa�ol se ha visto impulsado, principalmente, por el hist�rico desembarco de marcas chinas, que ya representan el 15% de todas las ventas y m�s del 20% en el canal de particulares. Tambi�n han influido positivamente las ventas de turismos electrificados –el�ctricos puros e h�bridos enchufables–, que han aumentado un 38% desde enero y ya representan el 22% de todas las matriculaciones.Con estos datos, las asociaciones del sector han revisado al alza sus previsiones para 2026 y ya apuntan a superar ampliamente los 1,2 millones de unidades vendidas en el a�o y acercarse incluso a los 1,26 millones de 2019, siempre que no surjan otros factores externos negativos y se activen cuanto antes las ayudas pendientes del Plan Auto+.Toyota es la marca m�s vendida en Espa�a por quinto a�o consecutivo.Clientes de concesionariosPor canales de ventas, el de clientes particulares es el que m�s ha crecido con un ascenso del 7,4% hasta las 275.919 unidades matriculadas en los seis primeros meses del a�o. El mercado minorista –B2C, por sus siglas en ingl�s– supone ya el 42,6% de todas las ventas en Espa�a, lo que confirma el regreso de miles de clientes a los concesionarios despu�s de varios a�os de estancamiento de las ventas y demanda embalsada debido a la pandemia, la crisis de los chips y componentes del autom�vil, y el brusco alza de los precios.El canal de empresas –tradicionalmente, el segundo con mayor peso en Espa�a– tambi�n registra un incremento del 4,2% hasta un total de 206.337 unidades matriculadas en el primer semestre, mientras que el canal de alquiladores o 'rent a car' se anota una subida del 6,7% hasta las 165.455 matriculaciones entre enero y junio.El Dacia Sandero es uno de los coches m�s asequibles del mercado.Dacia SanderoEl coche m�s vendido del mes volvi� a ser el Dacia Sandero con 4.288 unidades matriculadas en junio y un ligero descenso del 0,9%, mientras que dos coches chinos –el MG ZS y el BYD Atto 2– volvieron a colarse en la lista de los 10 modelos m�s populares del mercado. El utilitario rumano ampl�a su ventaja en el acumulado del a�o con 18.540 entregas hasta junio y aspira a ser el coche m�s vendido en Espa�a por cuarto a�o consecutivo.El Toyota C-HR+ es uno de los el�ctricos m�s vendidos en Espa�a.Toyota, l�der de ventasPor marcas, Toyota volvi� a ser la m�s vendida en junio con 9.542 unidades matriculadas y un crecimiento del 6,1%, por lo que ampl�a su ventaja en el acumulado anual con un total de 55.229 entregas y un fuerte crecimiento del 11,5%, gracias al �xito de sus coches h�bridos autorrecargables (HEV), h�bridos enchufables (PHEV) y el�ctricos de bater�a (BEV).Coches h�bridosLa marca japonesa, con una ventaja de m�s de 14.000 unidades en s�lo seis meses, aspira a convertirse en la marca m�s vendida en Espa�a por quinto a�o consecutivo.Por tecnolog�as, los h�bridos autorrecargables con etiqueta ECO siguen siendo los favoritos de los conductores con el 47,4% de las ventas, aunque los h�bridos enchufables son los que m�s crecen y tienen un peso del 12%.Los coches completamente el�ctricos han crecido un 36,7% y alcanzan una cuota del 9,8%, mientras que los de gasolina caen un 18,5% y los di�sel se desploman un 31%.El Seat Ibiza es el segundo modelo m�s vendido en Espa�a.Modelos m�s vendidos en junioDacia Sandero (4.288 unidades)Seat Ibiza (3.404)Peugeot 2008 (2.535)Toyota Corolla (2.449)MG ZS (2.381)Seat Arona (2.375)Opel Corsa (2.292)Toyota Yaris Cross (2.105)BYD Atto 2 (2.048)Peugeot 208 (2.045)Tesla Model 3 (1.995)Toyota C-HR (1.992)Dacia Duster (1.638)Volkswagen T-Roc (1.621)BMW X1 (1.610)Modelos m�s vendidos enero-junioDacia Sandero (18.540 unidades)Seat Ibiza (15.786)Toyota Corolla (13.379)Peugeot 208 (12.951)Toyota C-HR (12.575)MG ZS (12.032)Seat Arona (11.985)Peugeot 2008 (11.085)Toyota Yaris Cross (10.879)Renault Clio (10.553)Hyundai Tucson (10.504)Opel Corsa (10.191)Nissan Qashqai (9.806)Volkswagen T-Roc (9.573)Renault Captur (9.422)Marcas m�s vendidas en junioToyota (9.542 unidades)Volkswagen (8.574)Seat (7.928)Dacia (7.500)Kia (6.550)Renault (6.535)Peugeot (6.256)BMW (6.047)Hyundai (5.372)MG (4.927)BYD (4.873)Mercedes-Benz (4.761)Audi (4.708)Skoda (4.530)Opel (3.697)Marcas m�s vendidas enero-junioToyota (55.229 unidades)Volkswagen (40.909)Seat (38.603)Renault (38.540)Kia (33.207)Peugeot (33.100)Dacia (31.560)Hyundai (29.350)Mercedes-Benz (28.594)BMW (26.081)MG (25.137)Audi (24.901)Skoda (23.903)BYD (22.860)Citro�n (18.741)