Cet article vous est offert Pour lire gratuitement cet article réservé aux abonnés, connectez-vous Se connecter Vous n'êtes pas inscrit sur Le Monde ? Inscrivez-vous gratuitement Économie française Économie française Économie française Transports Transports Transports Les voitures électriques atteignent 30 % des immatriculations de voitures neuves en France en juin. Un niveau qui devrait encore augmenter dans les prochains mois avec le lancement, le 16 juillet, d’une nouvelle opération de leasing social. Article réservé aux abonnés « Une bascule ». Pour Xavier Duchemin, patron de Stellantis France – Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep… –, le mois de juin 2026 restera dans les annales du monde automobile comme celui de la bascule vers l’électrique. Les immatriculations de voitures électriques ont atteint le seuil de 30 %, selon la Plateforme automobile, organisation qui regroupe les principales entreprises du secteur. Et à en croire ce professionnel, ce n’est qu’un début : « Dans nos commandes, la part de l’électrique est encore plus élevée que dans les livraisons, le chiffre va donc encore progresser dans les prochains mois », assure-t-il. En juin, les immatriculations de voitures particulières et de camionnettes – toutes motorisations confondues – ont augmenté de 8,4 %. Depuis le 1er janvier, la hausse est de 1,1 %, à 1,04 million de véhicules. La proportion d’électrique dans les ventes de voitures particulières atteint 28,4 %. Le diesel tombe à 2,6 %. Les hybrides frôlent la part de 60 %. Les automobilistes français se convertissent de plus en plus à l’électrique, et pas seulement ceux qui achètent du neuf. « Quelques concessionnaires ont vendu tout leur stock de voitures électriques d’occasion », se félicite Xavier Duchemin. De quoi rassurer ces professionnels de l’automobile, qui craignaient de ne pas vendre assez vite ou à bon prix les voitures électriques revenant en concession en fin de leasing. La nouvelle dynamique de ventes depuis la guerre au Moyen-Orient, la fermeture et la réouverture partielle du détroit d’Ormuz et l’envolée du prix des carburants change la donne. Les deux vagues de chaleur historiques dans l’Hexagone, en mai et en juin, ont également provoqué un regain d’intérêt pour la mobilité décarbonée. Il vous reste 74.51% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.