Vokietijos automobilių gamintojas BMW pristatė penktos kartos „BMW X5“, kuris taps pirmuoju serijiniu markės modeliu, turinčiu penkias skirtingas pavaros sistemas. Greta benzininių, dyzelinių ir iš tinklo įkraunamų hibridų pirmą kartą modelio istorijoje debiutuos ir visiškai elektrinis „BMW iX5“, o vėliau modelių gamą papildys vandeniliu varomas „BMW iX5 Hydrogen“, rašoma gamintojo pranešime.
Penkios pavaros technologijos viename modelyje
Naujasis „BMW X5“ tampa pirmuoju BMW modeliu, kuris vienu metu siūlomas su penkių skirtingų tipų pavaromis. Pirkėjai galės rinktis benzininius ir dyzelinius modelius su 48 voltų lengvojo hibrido technologija, iš tinklo įkraunamus hibridus, pirmąjį visiškai elektrinį „BMW iX5“, o vėliau rinkoje pasirodys ir pirmasis serijinis BMW automobilis su vandenilio kuro elementų sistema – „BMW iX5 Hydrogen“.
Visiškai elektrinis „BMW iX5 60 xDrive“ naudoja šeštosios kartos „BMW eDrive“ technologiją su 800 V architektūra. Modelyje montuojama 141 kWh naudotinos talpos baterija, leidžianti viena įkrova įveikti iki 845 kilometrų (pagal WLTP), o maksimali 460 kW nuolatinės srovės įkrovimo galia leidžia bateriją nuo 10 iki 80 proc. papildyti vos per 23 minutes. Automobilis taip pat palaiko dvikryptį įkrovimą.
