Szerda reggelre újraindultak a hőség miatt korábban használhatatlanná vált FLIRT motorvonatok – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter azután, hogy kedden a hőség miatt 30 ilyen jármű megadta magát.Kedden este Magyar Péter miniszterelnök már „csak” 24 meghibásodott vonatról írt. Ezek magyarázata szerint azért váltak használhatatlanná, mert 35 fokos maximum üzemi hőmérsékletre tervezték őket, az extrém hőség miatt pedig a fedélzeti rendszerek biztonsági okokból automatikusan letiltják a működésüket.Vitézy szerda reggel közölte: amint a hőmérséklet 38 fok alá süllyedt, a szerelvények éledezni kezdtek. „A járművek rendszerei a túlmelegedés miatt letiltották az akkumulátorok töltését, márpedig enélkül a motorvonatok megállás után nem tudnak újra elindulni. A rendszer tegnap egyes esetekben 70 fok feletti akkumulátorcella-hőmérsékletet is érzékelt. Hasonló jelenség sajnos az újabb, központi számítógépes rendszerekkel felszerelt autóbuszoknál is előfordul ilyen rendkívüli hőségben – ezek a védelmi rendszerek érthető módon a tűzveszély megelőzését szolgálják.”A miniszter ráerősített arra is, amiről Magyar Péter szintén beszélt már kedd este: hogy a gyártó, a Stadler folyamatosan dolgozik a problémán. Hozzátette: az egy fokkal modernebb, emeletes Kiss motorvonatoknál nem jelentkezett a probléma, így reménykedik abban, hogy a 2006 óta forgalomban lévő FLIRT-öknél is hamar lesz megoldás.Vitézy bejegyzésének második felében arra hívta fel a figyelmet, hogy a klímaváltozás hatásait sokszor a villámárvizek, más hirtelen természeti események után érzékeljük, és rendszerint ezek indítják el az erről szóló párbeszédet, ugyanakkor a vonatok példája mutatja: nem vagyunk felkészülve a helyzetre.Nyitóképünk illusztráció. Fotó: HVG / Veres Viktor