Zöldebb rakpartot, a gyalogosok és kerékpárosok számára a Duna könnyebb elérését ígéri a Budapesti Közlekedési Központ.
Közel két éve telt el azóta, hogy benyújtották a támogatási kérelmet, de az új kormányzat vezette Irányító Hatóság most rábólintott a pesti alsó rakpart újabb két szakaszának megújítására. Így az átmeneti megoldások után folytatódhat a rakpartok tartós és minőségi átépítése, 2029-ig meg is valósulhat – közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). A cél, hogy egy zöldebbé, gyalog és kerékpárral könnyen elérhetővé váljon a Duna-part, ahol lehetőség van a víz közvetlen közelébe kerülni.A friss döntés alapján következő lépésként két helyen tudnak haladni a munkával:az Id. Antall József rakparton, azaz a Lánchíd és a Margit híd közötti részen, ahol a leromlott állapotú gyalogos felületek helyén kettős fasorral és zöldfelületekkel szegélyezett Duna-parti sétány jön létre.az Erzsébet híd pesti hídfőjénél, amely gyalogos köztérként újul meg, ahol a lépcsőzetesen kiépített partfalnak köszönhetően közvetlen kapcsolat alakul ki a Duna vizével. A szakasz átépítésével folytonos gyalogos sétány jön létre a Jane Haining rakpart és a Belgrád rakpart között, ahol új zöldfelületek és fák is lesznek.Az Id. Antall József rakpart esetében 5 milliárd forint, az Erzsébet híd pesti hídfője esetében további 2,2 milliárd forint EU-s és magyar költségvetési támogatásról döntött az Irányító Hatóság.A következő lépés most a tervek engedélyeztetése, ebben a legfontosabb a különböző állami szervek, így első helyen az Országos Építészeti Tervtanács támogatásának megszerzése. Az engedélyek teljes körű beszerzését követően jöhet a kiviteli tervek elkészítése, majd a kivitelezési közbeszerzés lefolytatása, ez után kezdődhetnek az átépítés munkálatai – közölte a BKK.Az európai uniós források felhasználásának feltétele, hogy a projektek 2029 folyamán elkészüljenek. Mint írták, a rakpart további szakaszainak fejlesztésébe akkor kezdhetnek bele, ha arra is lesz pénz.
