Crashtests zeigen erhebliche Mängel beim europäischen Unterfahrschutz an Lkw. Euro NCAP regt eine Angleichung an den deutlich strengeren US-Standard an.
Euro NCAP: Unterfahrschutz an Lkw-Anhänger versagt im Crashtest
Trailer-Aufbau durchschneidet Fahrgastzelle
Statische Prüfung statt dynamischer Crash
Langwieriger Regulierungsprozess
Vorübergehende Lösung: Nachrüstung
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