La giunta del comune di Verona approva il progetto della ciclabile “Via Marotto – Castelvecchio”, costo complessivo oltre 1 milione.
La giunta del comune di Verona ha approvato il progetto di fattibilità tecnico economica relativo alla realizzazione del primo lotto dell’itinerario ciclabile B11 “Via Marotto – Castelvecchio”, previsto dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) del Comune. L’intervento, del valore complessivo di 1.101.083,30 euro, contribuirà a rafforzare la rete ciclabile cittadina, migliorando i collegamenti tra il quartiere di San Michele Extra e il centro storico.
Il finanziamento è garantito per 490.532,52 euro attraverso i fondi europei PR FESR 2021-2027 – Azione 2.8.1, destinati alla realizzazione e riqualificazione di percorsi ciclabili nelle aree urbane, mentre la quota restante di610.550,78 euro è coperta dal Comune di Verona mediante l’avanzo di amministrazione 2025. Il contributo europeo è stato confermato dall’Agenzia Veneta per i pagamenti in agricoltura (Avepa) con comunicazione dello scorso 18 maggio.
Il tracciato della ciclabile.
Il tracciato del primo lotto interessa la zona nord di San Michele Extra e segue il percorso principale del BICIPLAN del PUMS, con due varianti di percorso in via Pietro Confortini e in via Augusto Caperle, individuate per risolvere le interferenze con il sistema filoviario in corso di realizzazione da parte di Amt. Si prevede l’inizio dei lavori il prossimo anno.
