Immer später und immer teurer: Die Historie von Stuttgart 21 - WELT

PfadnavigationHomeRegionalesBaden-WürttembergImmer später und immer teurer: Die Historie von Stuttgart 21Stand: 04:06 UhrLesedauer: 2 MinutenSeit 2010 wird an dem neuen Tiefbahnhof in Stuttgart gebaut. (Archivbild)Quelle: Marijan Murat/dpaJetzt also erst 2031: Immer wieder wurde die Eröffnung des neuen Stuttgarter Bahnhofs verschoben. Gleichzeitig sind auch die Kosten ständig gestiegen. Ein Überblick.Seit Mitte der 1990er Jahre laufen die Planungen für das Bahnprojekt Stuttgart 21. Immer wieder wurde die Eröffnung seither verschoben, und auch die Kosten haben sich sprunghaft nach oben entwickelt. Ein Überblick über die Chronologie des milliardenschweren Bahnprojekts.

1994 - Ideenskizze für Stuttgart 21 und Einleitung des Raumordnungsverfahrens für die Neubaustrecke Wendlingen-Stuttgart

1995 - Machbarkeitsstudie für Stuttgart 21 und Rahmenvereinbarung. Die Rede ist von umgerechnet rund 2,5 Milliarden Euro Kosten.

1997 - Entwurf von ingenhoven architects gewinnt den internationalen Architekturwettbewerb

2006 - Baugenehmigung für den Hauptbahnhof