Cellnex, el operador independiente de infraestructuras de telecomunicaciones, y O2, la filial de telefonía móvil de Telefónica en Reino Unido, han anunciado un acuerdo estratégico de colaboración. Mediante este pacto, O2 utilizará la infraestructura de red neutral de Cellnex para desplegar de forma gradual conectividad móvil de alta velocidad, que incluye tecnología 5G, a lo largo de la línea ferroviaria Brighton Main Line (BML). El importe económico de la operación no se ha hecho público debido a cláusulas de confidencialidad de las partes.La infraestructura dará cobertura a un corredor de 108 kilómetros que conecta la ciudad de Brighton, en la costa sur de Inglaterra, con el aeropuerto de Gatwick y el centro de Londres. El proyecto abarca nodos de transporte clave como Clapham Junction, uno de los principales intercambiadores del sur de la capital británica, y las terminales de London Victoria y London Bridge. Estas tres estaciones concentraron 133 millones de pasajeros el año pasado, lo que representa el 19% del tráfico ferroviario de entrada y salida de la capital inglesa, según datos de Network Rail correspondientes al ejercicio cerrado en marzo de 2025.El acuerdo definitivo entre ambas corporaciones se firmó el pasado 15 de junio. Con esta incorporación, O2 se suma a la iniciativa de conectividad de Cellnex en la línea de Brighton, un proyecto que ya cuenta con la participación de la operadora Three UK desde el año 2023. La Brighton Main Line registra una densidad de tráfico de 1.700 movimientos diarios de trenes y da servicio a más de 300,000 pasajeros cada jornada laboral, de los cuales unos 50.000 se desplazan hacia o desde Gatwick, el segundo aeropuerto con mayor actividad del país.Steve Cray, director general de Cellnex en el Reino Unido, señaló las implicaciones técnicas del despliegue: “Con O2 ahora a bordo, muchos más pasajeros van a notar la diferencia en una de las rutas de cercanías más importantes del Reino Unido. Esta colaboración se posiciona como uno de los despliegues de infraestructura de telecomunicaciones de extremo a extremo más significativos en el ferrocarril británico hasta la fecha”.La red de Cellnex en esta sección ferroviaria se desarrolló bajo una concesión de 25 años adjudicada por Network Rail en el año 2021. La obra de ingeniería civil requerida ha supuesto más de 129.000 horas de trabajo y 11.000 accesos técnicos a las vías y estaciones durante un programa de construcción de tres años. La infraestructura desplegada consta de 130 kilómetros de fibra óptica de alta capacidad, cuatro centros de datos técnicos (Base Station Hotels), 39 sistemas distribuidos de antenas (DAS) en túneles y vías, un sistema DAS dedicado en grandes estaciones y 16 macrositios de telecomunicaciones. Una vez activada por completo, la red cubrirá el 99% del trayecto ferroviario.Por su parte, O2, integrada en Virgin Media O2, financia este acceso mediante su Plan de Transformación Móvil, un programa de inversión dotado con 700 millones de libras (unos 800 millones de euros) destinado a la mejora de la capacidad de su red de datos en ubicaciones estratégicas. Robert Joyce, director de Ingeniería de Acceso Móvil de O2, afirmó al respecto: “Nuestro Plan de Transformación Móvil se centra en ofrecer conectividad fiable en los momentos clave, y las líneas de ferrocarril son una parte fundamental de ello”.Paul Richmond, responsable de Desarrollo de Negocio de Network Rail, destacó la complejidad técnica del corredor debido a la presencia de túneles profundos y estaciones de la época victoriana. Richmond apuntó que la alianza a largo plazo con Cellnex está transformando un trazado históricamente complejo en una vitrina tecnológica de conectividad ferroviaria moderna: “Con O2 a bordo, aún más pasajeros experimentarán pronto los beneficios de esta inversión cada vez que viajen”.