PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsMit dem Qualmen aufgehörtUmrüstung von Verbrennern auf Elektroantrieb Stand: 11:32 UhrLesedauer: 5 MinutenE-Revolt will die Retrofits bald in Großserie auf die Straßen bringenQuelle: Haiko Prengel/SP-XElektroautos sind teuer. Und wenn Millionen Benziner und Diesel umgerüstet würden auf E-Antrieb? Eine Studie sieht großes ökologisches Potenzial. Doch es gibt auch Hürden. SP-X/Bonn. Elektroautos sind gefragt. Doch dominant auf deutschen Straßen sind weiter die Verbrenner. Von den 49 Millionen zugelassenen Pkw sind die meisten Benziner und Diesel. Dabei müssen die klimaschädlichen Emissionen im Straßenverkehr schnell runter. Doch allein mit dem Verkauf von Elektro-Neuwagen lässt sich das nicht schaffen. Der Anteil der E-Autos lag Anfang 2026 bei 4 Prozent.
Dabei gäbe es eine alternative Lösung, um ihren Anteil rasch zu erhöhen: Indem gebrauchte Benziner und Diesel auf Batterieantrieb umgerüstet werden. Verbrennungsmotor und Abgasanlage raus, Hochvoltsystem rein: Das ist technisch machbar und könnte nachhaltig sein: E-Einsteiger müssten keinen Neuwagen kaufen, dessen Produktion viele Ressourcen verschlingt. Sie könnten ihr altes Auto weiterfahren – mit zeitgemäßem E-Antrieb.
