Σε ρότα ανανέωσης του στόλου της βρίσκεται η εισηγμένη στον NYSE Dorian LPG.Η εταιρεία συμφερόντων οικογένειας Γιάννη Χατζηπατέρα, που εξειδικεύεται στη διαχείριση μεγάλης χωρητικότητας πλοίων μεταφοράς υγραερίων (VLGC), υπέγραψε συμφωνία με τον κορεατικό ναυπηγικό όμιλο HD Hyundai για την κατασκευή ενός VLGC χωρητικότητας 90.000 κυβικών μέτρων, με παράδοση τον Ιούλιο του 2029 και τίμημα 115 εκατ. δολ.Παράλληλα, υπέγραψε συμφωνίες πώλησης του VLGC Corsair (ναυπήγησης 2014) και δύο VLGC ναυπήγησης 2015, έναντι συνολικού τιμήματος περίπου 256 εκατ. δολ.Η εταιρεία προχωράει σε πώληση πλοίων ηλικίας 11 και 12 ετών, σε μια περίοδο που οι αξίες των πλοίων είναι σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.Η παράδοση των πλοίων στους αγοραστές αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέταρτο τρίμηνο του 2026.Η ναυλαγοράΌσον αφορά την πορεία της ναυλαγοράς, παρουσιάζεται σε ιδιαίτερα καλά επίπεδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας για το τρίμηνο που λήγει στις 30 Ιουνίου 2026 και με βάση τη χθεσινή ημέρα, η εταιρεία εκτιμά ότι έχει δεσμεύσει το 99% των ημερολογιακών ημερών του στόλου με ναύλους άνω των 68.000 δολ. ημερησίως ανά πλοίο.Την ίδια στιγμή, η κατάσταση για τον Ιούλιο παρουσιάζεται σαφώς ενισχυμένη, αφού η εταιρεία έχει εξασφαλίσει ήδη το 34% του στόλου της με ναύλους που ξεπερνούν τα 100.000 δολ. ανά πλοίο ημερησίως. Η εταιρεία διαχειρίζεται έναν στόλο από 27 eco VLGCs.Το νέο πλοίο που θα κατασκευαστεί στη Huyndai θα είναι διπλού καυσίμου τύπου Panamax VLGC και θα είναι σχεδιασμένο ώστε να διέρχεται από τις λιγότερο συμφορημένες «παλαιές» θύρες της Διώρυγας του Παναμά.Θα διαθέτει επίσης άξονα με γεννήτρια, η οποία αξιοποιεί τη μηχανική ενέργεια του κυρίου συστήματος πρόωσης για τη βελτιστοποίηση της λειτουργικής απόδοσης και τη μείωση των εκπομπών του πλοίου.Μακροπρόθεσμη αξίαΟ πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Γιάννης Χατζηπατέρας, δήλωσε: «Διατηρούμε αμείωτη εμπιστοσύνη στις προοπτικές ανάπτυξης της αγοράς θαλάσσιας μεταφοράς υγραερίου.