NoticiaCon 4.000 trabajadores se iniciarán obras cerca de Bienes de Interés Cultural y avanza el desmantelamiento de la vía férrea en Bogotá al 90 %.Avances en RegioTram de Occidente Foto: X: @JorgeEmilioReyPERIODISTA DE BOGOTÁ18.06.2026 19:45 Actualizado: 18.06.2026 19:45
El RegioTram Occidente, el medio de transporte que será 100 por ciento eléctrico y que conectará a la Sabana con la capital, alcanzó el 40 por ciento de avance, según lo informó la Gobernación de Cundinamarca.Este 18 de junio se presentó uno de los primeros hitos del proyecto; se trata del izaje de las primeras vigas del puente Mosquera, que tiene cerca de un 54 por ciento de ejecución. LEA TAMBIÉN “El valor de esta obra es de más de 50.000 millones de pesos, incluido el puente con la estación elevada y sistemas ferroviarios para la operación del proyecto RegioTram, entre otros”, señaló el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey.Pero este no será el único puente que acompañará la obra, que empezará a rodar en su primera fase en 2027, pues se construirán cinco puentes. El segundo, sobre el río Checua, tiene un 64 por ciento de ejecución.Avances en RegioTram de Occidente Foto:X: @JorgeEmilioReyDe acuerdo con el gobernador del departamento, el tercer puente iniciará sus obras en julio; este es el del río Botello y Subachoque.Como un segundo hito para acelerar los trabajos en el tramo suburbano, las autoridades confirmaron la activación de la tecnología de Perforación Horizontal Dirigida (PHD) en tres puntos estratégicos correspondientes a los sectores de Gualí, Mosquera y Fontibón. LEA TAMBIÉN Esta se ejecuta a lo largo de 5,4 kilómetros mediante perforaciones que alcanzan profundidades cercanas a los 30 metros, lo que permitirá resolver las interferencias con la infraestructura de transporte de hidrocarburos operada por CENIT.Conforme lo señalaron desde la gobernación, esta tecnología facilita la instalación de infraestructura subterránea en zonas complejas con un menor impacto ambiental y urbano. Así será el tren del Regiotram de Occidente. Foto:Sergio MedinaEn cuanto al avance del puente Mosquera, se encuentra al 54 por ciento. La construcción del patio taller El Corzo supera el 45 por ciento de ejecución. El desmantelamiento de la antigua vía férrea en Bogotá ya alcanza el 90 por ciento y se registra la producción de cerca de 22.000 traviesas o durmientes para consolidar este moderno sistema de transporte sostenible. LEA TAMBIÉN Además, un plan para acelerar el proceso de este megaproyecto se puso en marcha tras una reunión en Beijing entre la Gobernación de Cundinamarca y la Corporación China de Construcción e Ingeniería Civil (CCECC), según se anunció tan solo la semana pasada.Pasar de 1.200 personas a cerca de 4.000 y habilitar alrededor de diez frentes de trabajo adicionales son las acciones contempladas en esta estrategia laboral, de acuerdo con lo informado por la Gobernación.La adquisición de equipos tecnológicos y el inicio de las intervenciones autorizadas en zonas próximas a bienes de interés cultural forman parte de las medidas planteadas dentro de la planificación.REDACCIÓN BOGOTÁ Sigue toda la información de Bogotá en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
