Per la prima volta da 15 anni un veicolo off-road della categoria Ultra4 gareggerà domenica 21 giugno nella Pikes Peak International Hill Climb. E' il Ford Bronco da 1.000 Cv costruito da Rtr Vehicles e affidato, per questa impresa, allo specialista di corse nel deserto Loren Healy. Per comprendere l'apparente incompatibilità tra il bolide Ultra4 e la tipologia del percorso della Race to the Clouds (la Corsa verso le Nuvole) - 20 km ora completante asfaltati e con 156 curve - basta la definizione che il sito ufficiale https://ultra4usa.com/ pubblica per spiegare le doti di questi mezzi profondamente modificati per correre nel deserto: Brutal Terrain. Full Send Racing che gioca sul suono della parola Sand, cioè sabbia. Questa operazione di trasformismo racing ha l'obiettivo di primeggiare nella categoria Exhibition e conta, oltre che sulle caratteristiche del veicolo modificate per questa gara e denominato El Bandito, sulle doti di Loren Healy, due volte campione del King of the Hammers e cinque volte campione dell'Ultra4 Racing proprio al volante dell'originale El Bandito. Per la Pikes Peak International Hill Climb, il team Rtr Vehicles Off-Road ha riconfigurato El Bandito specificamente per affrontare i 20 chilometri di curve e i tanti tornanti. Le modifiche includono pneumatici Nitto Terra Grappler G3 da 37 pollici (invece dei 42 pollici originali), che hanno ridotto di circa 16 kg la massa rotante per ruota, consentendo una migliore risposta in curva e un'accelerazione più rapida. Rispetto al Ford Bronco da gara il baricentro è stato abbassato di circa 15 cm, una riduzione di peso di circa 90 kg, una maggiore capacità di raffreddamento e sospensioni specifiche per il short course migliorano la stabilità in curva e l'accelerazione lungo le 156 curve del percorso. Rtr ha preparato il motore del Ford Bronco El Bandito partendo da un V8 sovralimentato da 5,2 litri e per incrementare la potenza dai 760 Cv originari fino a quota 1000 l'intervento principale ha riguardato il sistema di sovralimentazione (con sostituzione dell'unità di fabbrica con un compressore Whipple da 3,8 litri) abbinato a modifiche per adattarsi ai 4.300 metri della vetta. Rtr Vehicles è un'azienda di progettazione, ingegneria, produzione e gestione di sport motoristici fondata dal pilota Vaughn Gittin Jr. Ha sede a Concord, nella Carolina del Nord e una struttura per il fuoristrada a Farmington nel New Mexico. Da oltre 15 anni, Rtr si concentra sulle piattaforme Ford, tra cui Mustang, Bronco, F-150, Ranger e Mustang Mach-E, offrendo veicoli e componenti attraverso le concessionarie Ford e canali di vendita diretta al consumatore. Tra le sue realizzazioni più note la Mustang Rtr-X, la Mustang Hoonicorn di Ken Block e la Mustang Mach-E 1400 completamente elettrica.