Numatomoje vystyti 100 hektarų ploto Klaipėdos jūrų uosto pietinėje dalyje labiausiai laukiama naujų konteinerių krovos pajėgumų, taip pat tikimasi, jog čia įsikurs laivų statytojai, gamybininkai, sako uosto vadovas.
Teritoriją taip pat bus siekiama išnaudoti turizmui įkuriant jachtų uostą (mariną), teigia Algis Latakas.
„Tai gali būti ta pati konteinerių krova, ko tikimės labiausiai. Gali būti tam tikra laivų statybos ar laivų perdirbimo veikla, gamybinės veiklos. Taip pat konteinerių parengimas, paruošimas tolesniam panaudojimui“, – Seimo Jūrinių reikalų komisijos posėdyje trečiadienį sakė A. Latakas.
„Nekalbant apie mariną, kuri turės milžinišką reikšmę rekreacijai, paslaugoms, kurių Klaipėdos uoste nėra ir šiandien visi uosteliai užpildyti. Tai didžiulė problema visai šaliai ir atvykstantiems keleiviams“, – kalbėjo Klaipėdos uosto vadovas.
Kaip rašė BNS, Seimas pradėjo svarstyti Vyriausybės siūlymą nustatyti specialų uosto pietinės dalies teisinį reguliavimą, kuriuo norima sudaryti sąlygas į naują sausumos plotą ir infrastruktūrą pritraukti privačių investicijų. Jį įteisinus kitų metų pradžioje gali būti skelbiamas šios teritorijos infrastruktūros statybos rangovo konkursas.
