Над проектом работали "французский Бэнкси" и участник группы Daft Punk.Временная инсталляция получила название Pont Neuf Cavern / фото ua.depositphotos.comВ течение нескольких недель над Сеной возвышалась гигантская чёрная конструкция, которая почти полностью скрывала от глаз самый старый мост Парижа - Пон-Неф. Как пишет The Independent, внутри гостей встречает аромат земли после дождя - влажного камня, старых подвалов и даже легких дымных ноток.Из яркого набережного пространства посетители попадают в темный проход, где стены украшают подсвеченные фотографии пещер, а низкие электронные звуки создают ощущение, будто сама инсталляция "дышит". При этом под ногами ощущается неровность старинной брусчатки Пон-Нефа, что только усиливает эффект погружения.Мост превратили в пещеруВидео дняВременная инсталляция получила название Pont Neuf Cavern ("Пещера Пон-Неф"). Её автором стал французский стрит-артист JR, которого называют "французским Бэнкси". Созданная преимущественно из ткани с принтом и воздуха конструкция переосмысливает мост XVII века как искусственную пещеру высотой 18 метров над Сеной."Такое ощущение, будто город исчез. Ты знаешь, что река совсем рядом, но на мгновение кажется, что оказался в далеком прошлом", - поделилась впечатлениями 22-летняя студентка факультета искусств из Лиона Леа Мартен.Речь идет о том, что посетить инсталляцию можно бесплатно и круглосуточно до 28 июня.Париж, который можно почувствовать по запахуОдной из главных особенностей проекта стали запахи. Эксперт по ольфакторному искусству Сара Буасс создала две ароматические композиции, использовав геосмин и изоборнеол - соединения, которые ассоциируются с запахом, возникающим, когда дождь падает на сухую землю.По мере прохождения через инсталляцию ароматы меняются: сначала ощущаются ноты влажной земли и минеральной сырости, а затем - более теплые, дымные и даже слегка животные оттенки."Обычно я перехожу этот мост, даже не поднимая глаз. А сегодня я почувствовал камни под ногами. И даже их запах. Это заставляет снова ходить, как в детстве", - рассказал 67-летний пенсионер Мишель Дюпре, выходя обратно на дневной свет.Музыка от Daft Punk и философский подтекстЗвуковое оформление для инсталляции создал Тома Бангальтер - бывший участник легендарного французского электронного дуэта Daft Punk. Пространство пещеры наполняют низкие раскаты, эхо и пульсирующие звуки.Пон-Неф, несмотря на название "Новый мост", был построен ещё в 1607 году и сегодня является старейшим мостом Парижа, сохранившимся до наших дней. Инсталляция JR предлагает по-новому ощутить хорошо знакомое место - с помощью слуха, обоняния и осязания.В то же время проект является данью уважения художникам Кристо и Жанн-Клод, которые в 1985 году обернули Пон-Неф тканью светло-золотистого цвета. Тогда их работу увидели около трех миллионов человек.Если Кристо и Жанн-Клод "окутали мост светом", то JR, напротив, приглашает посетителей погрузиться в темноту."Вы входите в темноту, а выходите на свет с другой стороны", - объяснял сам художник.Дополненная реальность и "пещера" современностиПосетители также могут воспользоваться смартфонами, чтобы активировать элементы дополненной реальности, созданные в сотрудничестве с технологической компанией Snap. На экранах появляются цифровые летучие мыши, пролетающие через пещеру, силуэты людей оставляют призрачные следы, а в пространстве материализуется танцор.JR связывает свою работу с аллегорией пещеры Платона, в которой узники принимают тени за настоящую реальность. По мнению художника, современными "стенами пещеры" стали экраны и алгоритмы, которые формируют наше восприятие мира. Впрочем, самое сильное впечатление инсталляция производит даже без использования телефона."Это совершенно удивительно, - призналась 34-летняя Надежда Бенали, улыбаясь у искусственных скал. - Парижу нужны вещи, которые заставляют людей остановиться".По завершении проекта использованную ткань повторно применят или переработают. Искусственная гора исчезнет, автомобильное движение вернется к привычному ритму, а Пон-Неф, переживший Французскую революцию, вновь предстанет перед парижанами и туристами в дневном свете.Другие новости туризмаНапомним, в Швеции 15 июня запустили новый железнодорожный маршрут, протяженностью почти 600 километров вдоль западного побережья. Для пассажиров это станет настоящей "экскурсией из окна поезда" - во время путешествия открываются разнообразные природные ландшафты и исторические достопримечательности.Речь идет о прямом сообщении между городом Мальме и столицей Норвегии Осло. Стоимость билетов на весь маршрут в одну сторону начинается от 15,6 доллара. Цена зависит от сезона.Вас также могут заинтересовать новости:Ручная кладь и задержки рейсов: Европейский парламент отстоял интересы авиапассажировОдин из самых популярных курортов Европы переживает туристический кризис: что произошлоРады каждому: названа самая гостеприимная к мигрантам страна Европы