Hyundai rafforza la propria strategia multi-energia in Italia con il ritorno del Gpl su tre modelli della gamma Model Year 2026. Kona, i20 e Bayon saranno infatti disponibili anche con alimentazione bi-fuel benzina-Gpl, per una soluzione che il costruttore coreano reintroduce in un contesto caratterizzato da una crescente attenzione ai costi di utilizzo dell'automobile. L'operazione si inserisce in una strategia più ampia che punta a offrire una pluralità di soluzioni tecnologiche. Con il rilancio del Gpl, Hyundai porta infatti a otto il numero delle alimentazioni disponibili all'interno della propria offerta, in un momento in cui il Gpl continua a mantenere una posizione consolidata nel mercato italiano. La nuova gamma si sviluppa attorno a tre modelli che presidiano segmenti differenti del mercato. La i20 si rivolge al comparto delle compatte di segmento B, Bayon rafforza la presenza del marchio nel segmento degli Urban Suv, mentre Kona rappresenta una delle proposte della casa coreana nel settore dei Suv compatti. Tutti i modelli adottano il motore 1.0 T-Gdi bi-fuel benzina-Gpl. La potenza è di 84 CV su i20 e Bayon, mentre Kona dispone della versione da 110 Cv. Uno degli elementi centrali della strategia commerciale riguarda il posizionamento di prezzo. Hyundai ha infatti deciso di proporre le versioni Gpl allo stesso listino delle corrispondenti varianti benzina. I prezzi di listino partono da 22.250 euro per i20 Gpl Connectline, da 23.200 euro per Bayon Gpl XTech e da 27.350 euro per Kona Gpl XTech.