El PP, Vox, PNV, Junts, ERC o Sumar han echado en cara este martes en el Congreso al ministro de Transportes, Óscar Puente, el incumplimiento de los plazos que marca la Ley de Movilidad Sostenible para regresar al antiguo compromiso de puntualidad de Renfe que indemnizaba a partir de retrasos de 15 minutos del AVE o para elaborar planes de choque de la infraestructura ferroviaria o de asistencia a pasajeros ante una emergencia en un tren o una estación. La crítica por que el Gobierno "no cumpla sus compromisos" ha sido el comentario común en un debate sobre una proposición de ley del PP que se votará el jueves y de incierto resultado, porque casi todos los grupos han reprochado a este partido que exija el cumplimiento de una ley en contra de la que votó."Es una iniciativa muy sencilla. Solo pedimos al Gobierno que cumpla la ley. Nada más y nada menos", ha señalado el portavoz del PP en este debate, Tomás Cabezón, al inicio de un debate en el que, de nuevo, las manifestaciones más gruesas han sido las de Vox. Su diputada Patricia Rueda ha dejado en alto el apoyo de su grupo hasta ver si incluye la exigencia de "cese fulminante" de Puente. "Hasta que este criminal no abandone el Gobierno, los usuarios del sistema ferroviario siguen en peligro", ha espetado Rueda. "A este ministro garrapata que aún no ha dimitido hay que echarlo", ha sido otro de sus comentarios que después el PSOE ha pedido retirar del Diario de Sesiones.La proposición no de ley que ha defendido este martes el PP busca que el Congreso inste al al Gobierno a "cumplir la ley y recuperar de manera inmediata los compromisos de puntualidad y devoluciones de Renfe anteriores a las modificaciones producidas en julio de 2024, garantizando nuevamente las indemnizaciones por 15 y 30 minutos de retraso, del 50 y 100% del importe [del billete] respectivamente", tal y como establece la Ley de Movilidad Sostenible, frente la situación actual, en la que solo se indemnización el 50% del importe del billete retrasos a partir de una hora y con el 100%, a partir de hora y media.Como el compromiso de puntualidad, el PP ha incluido en su iniciativa solo los "incumplimientos" de la ley que parten de enmiendas suyas que obtuvieron mayoría parlamentaria. Así, también reclama a Puente que ponga en marcha "de manera inmediata" la primera y segunda fase del plan de choque extraordinario que contempla la Ley de Movilidad Sostenible, en primer lugar para identificar por provincias las actuaciones necesarias para que se retiren las limitaciones temporales de velocidad (LTV) y para solventar el esto de problemas de la red ferroviaria. Estos hitos debían haberse cumplido antes del 5 de febrero y del 5 de abril respectivamente.También recuerda al Ministerio de Transportes se ha pasado otro plazo, el que también venció el 5 de febrero, para haber puesto en marcha el plan de atención urgente a los pasajeros en caso de incidentes extraordinarios, tanto en trenes como en estaciones. También el 5 de febrero expiró el plazo para poner en marcha el protocolo también previsto en la Ley para analizar las incidencias en la red ferroviaria que provoquen más de 20 minutos de retraso. "El Gobierno ha dejado pasar los plazos, ha mirado para otro lado y ha actuado como si el Parlamento no hubiera actuado", ha denunciado Cabezón.Los socios reprochan a Puente y al PPSin dejar todavía muy claro algunos de ellos si en la votación del jueves apoyarán la iniciativa del PP, los socios del Gobierno han dividido sus posiciones entre reconocer que, efectivamente, el Ministerio de Transportes se ha saltado los plazos que figuran en su ley pero también en poner en duda que el PP defienda su aplicación cuando el pasado octubre votó en contra de ella."Pone sobre la mesa una cuestión lamentable en cualquier democracia, el incumplimiento de leyes apoyados por esta Cámara", ha afirmado la portavoz de ERC, Inés Granollers, quizá la más clara este martes en garantizar el apoyo de su grupo a la iniciativa del PP. "Votaremos a favor de pedir al Gobierno que cumpla sus compromisos adquiridos, es lo mínimo", ha garantizado Granollers, que también ha tirado de ironía. "Un momento, es una ley en contra de la que votaron. La verdad es que les admiro", ha dicho a la bancada del PP, a la que el portavoz de Junts, Isidre Gavin, ha restado "legitimidad" porque ha recordado que "el PP, cuando gobernaba, incumplía lo que le convenía".Pero, "sí, hay incumplimiento", ha dejado dicho Gavin, que en todo caso ha dudado de la utilidad de la iniciativa del PP con toque de atención a Puente. "Si no cumple la ley, tampoco cumplirá una PNL que tiene rango inferior"."Cuando un mismo asunto regresa al debate parlamentario, estamos no ante un problema de diagnóstico, sino de ejecución", ha advertido, hastiada, la portavoz del PNV, Nerea Rentería. Aunque dando pistas de que votará en contra, también BNG o Bildu han constatado el "incumplimiento de los plazos", aunque no sea más que una "excusa" para el PP y este partido 'olvide' en su iniciativa otros incumplimientos que no impulsó mediante sus enmiendas, como empezar a estudiar una futura red de Cercanías en Galicia."Muy mal, señor Puente, hay que cumplir los plazos", ha afirmado, ya desde dentro del Gobierno, el portavoz del Sumar Alberto Ibáñez, que, sin embargo, ha cargado mucho más contra el PP por no exigir de la misma manera el cumplimiento de los derechos a una vivienda digna y a someter la riqueza nacional al interés general consagrados en la Constitución o, también dentro de la Ley de Movilidad Sostenible, impulsar que las grandes empresas elaboren plan de movilidad para sus empleados.El PSOE 'borra' el antiguo compromiso de puntualidad de Renfe Como era de esperar, el PSOE no ha lanzado piedras contra el Ministerio de Transportes. "El PP está preocupado por que se cumpla la Ley de Movilidad Sostenible. No vale reírse, porque es la misma que votaron en contra", ha expuesto el diputado socialista Nacho López Cano, que ha indicado que ya en su momento se avisó al PP de que no daría tiempo en seis meses a poner en pie todas estas cuestiones, introducidas en la ley por enmienda de los populares. "Son cosas que saben que no se pueden cumplir en seis meses", ha excusado al Gobierno.Como también ha hecho Sumar, el PSOE ha presentado enmiendas a la PNL del PP que sustituyen la exigencia de "cumplir la ley" para desplegar planes de choque para revisar la infraestructura ferroviaria o para asistencia a los pasajeros ante situaciones de emergencia por un "seguir avanzando" hacia estos objetivos.Con la excepción de la disposición relacionada con la vuelta al anterior compromiso de puntualidad de Renfe, para indemnizar con retrasos del AVE a partir de 15 minutos. El texto alternativo que proponen los socialistas pasa por alto las antiguas condiciones de reembolso y las sustituye por "seguir avanzando en medidas que garanticen el cumplimiento de los derechos de los pasajeros en el sistema ferroviario estatal, de acuerdo con la regulación comunitaria aplicable en materia de puntualidad y las indemnizaciones correspondientes en su caso".