Più robusta, più tecnologica e per la prima volta anche plug-in hybrid. Audi rinnova la A6 allroad, giunta alla quinta generazione, introducendo una versione ricaricabile alla spina accanto al tradizionale V6 TDI elettrificato. A partire da ottobre i primi esemplari saranno disponibili nelle concessionarie italiane con prezzi di listino che partono da 82.350 euro per la versione 3.0 TDI quattro S tronic da 299 CV e da 88.650 euro per la nuova e-hybrid quattro da 367 CV. Basata sulla nuova piattaforma Premium Platform Combustion (PPC), l'architettura sviluppata da Audi per i modelli termici ed elettrificati di ultima generazione, la nuova A6 allroad cresce nelle dimensioni e rafforza il proprio carattere. Per la prima volta nei 27 anni di storia del modello il corpo vettura è più largo di ben 11,1 centimetri rispetto alla A6 Avant da cui deriva, mentre la carreggiata aumenta di 7,4 centimetri all'anteriore e di 7 centimetri al posteriore.
La vettura misura 5,02 metri in lunghezza, 1,99 metri in larghezza e 1,51 metri in altezza, con un passo di 2,93 metri che contribuisce a garantire un'abitabilità di riferimento. La capacità del bagagliaio spazia da 466 a 1.497 litri (da 404 a 1.423 litri per la variante plug-in). Il nuovo pianale ha inoltre consentito di incrementare la rigidità torsionale della scocca e di integrare soluzioni tecnologiche più avanzate sia sul fronte della dinamica di guida sia dell'elettrificazione.
