Nel panorama dei SUV ad alte prestazioni, pochi modelli riescono a combinare lusso, tecnologia e potenza come la Mercedes-AMG GLE 63 S. Con il nuovo aggiornamento 2026, la Casa di Affalterbach introduce una delle novità tecniche più importanti degli ultimi anni: un V8 profondamente rivisto che mantiene intatta la potenza ma migliora efficienza, risposta e gestione delle emissioni.
Non si tratta di un semplice affinamento. AMG ha ripensato il cuore della sua ammiraglia sportiva intervenendo su componenti fondamentali del propulsore e introducendo una tecnologia solitamente associata alle supercar più estreme.
Il nuovo V8 AMG adotta l’albero motore flat-plane
La novità più significativa riguarda il celebre V8 biturbo da 4,0 litri che equipaggia la GLE 63 S. Per la prima volta AMG introduce un albero motore a manovellismo piatto, una soluzione tecnica conosciuta nel mondo delle auto ad alte prestazioni come “flat-plane crankshaft”.
Nei tradizionali motori V8 i perni di manovella sono sfalsati di 90 gradi, mentre nel nuovo schema AMG sono posizionati su un unico piano con un angolo di 180 gradi. I vantaggi sono molteplici. Innanzitutto diminuisce la massa rotante interna, consentendo al motore di salire di giri più rapidamente. Inoltre migliora il flusso dei gas di scarico e l’efficienza dello svuotamento delle camere di combustione, un elemento fondamentale per ottimizzare consumi ed emissioni senza penalizzare le prestazioni.
