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Ce dimanche 14 juin au petit matin et après 15h de course, c'est la Cadillac n°12 du Français Norman Nato, associé au Suisse Louis Delétraz et au Britannique Will Stevens, qui menait la course après quinze heures en piste. La Cadillac menait devant la BMW n°20 et la Toyota n°8, les trois voitures de tête se tenant en moins d'une minute.
Ferrari, pourtant grand favori de cette 94è édition était à la peine au lever du jour, les trois voitures de la Scuderia pointant aux 7e, 8e et 17e places de la catégorie Hypercar.
Bourdais plonge au classementEt juste après la mi-course, c'est l'enfant du pays Sébastien Bourdais, alors 3e sur sa Cadillac, qui est rentré de manière inattendue à son stand, victime d'un problème de direction assistée. L'Hypercar américaine a aussitôt plongé au classement et le pilote manceau, dépité, ne gagnera pas encore cette année sa course de cœur. En 21 participations il a déjà terminé à la 2e place à trois reprises (2007, 2009, 2011), mais ne s'est jamais imposé.
Cadillac est également à la recherche d'une première victoire dans la Sarthe, et la N.12, en tête, devançait la BMW N.20 et les deux Toyota N.8 et N.7.Les Japonaises, à la peine en milieu de semaine durant les essais, se sont élancées loin sur la grille de départ, en 14e et 15e positions, mais elles ont rapidement remonté dans le peloton de tête à la faveur d'une stratégie de ravitaillements décalée.
