València (EFE).- El 19 % de los accidentes de motocicletas en España son mortales o con heridos muy graves, el doble que en otro tipo de vehículos, una tendencia que ha crecido más de 40 % entre 2014 y 2024 y que seguirá en aumento si no se adoptan medidas.
Así se desprende del estudio ‘Tipología y características de los siniestros de las motocicletas en las vías interurbanas’, elaborado por el Instituto Interuniversitario de Investigación del Tráfico y Seguridad Vial (Intras) de la Universitat de València en colaboración con Metalesa, en el que se han analizado los cerca de 70.000 siniestros con víctimas (mortales, graves y leves) de motos en vías interurbanas producidos en España entre 2017 y 2024, último año con datos consolidados.
Durante la presentación, realizada este viernes en el circuito de Cheste (Valencia) y en la que se colaba el sonido de las motos que se encontraban entrenando, se ha destacado que en esos ocho años se han producido unos 300.000 heridos en accidentes de motos en España, que han dejado 3.652 muertos en vías urbanas e interurbanas.
Desde 2014, los muertos en este tipo de accidentes ha pasado de 340 en 2014 a 478 en 2024, lo que supone 138 muertos más (casi un 40,5 %) en 11 años, cuando la tendencia en el resto de vehículos «está estancada o descendente», ha señalado Luis Montoro, catedrático de Seguridad Vial de la UV y presidente honorífico de Intras.
