NoticiaHasta mayo, van más de 309 incidentes en los que los vehículos han perdido 5.128 horas. Durante vía horas la vía que comunica a Bolívar con el Atlántico estuvo cerrada. Foto: Redes socialesSUBEDITORA11.06.2026 14:21 Actualizado: 11.06.2026 14:21
Los bloqueos que se presentan en las vías siguen siendo uno de los principales obstáculos para el transporte de carga en el país. A ello se suma la inseguridad y la dificultad de transitar a determinas horas. LEA TAMBIÉN Bloqueos de las vías. Foto:Redes socialesEn lo que va de año hasta el 31 de mayo, según reporta el gremio Colfecar, van más de 309 incidentes en los que los vehículos han perdido 5.128 horas, es decir 214 días, una situación que puede aumentar el precio que pagan los consumidores finales por los productos debido a los mayores fletes.En total, la Federación de Transportadores calcula que las pérdidas para el sector ya son superiores a 1,3 billones de pesos en este 2026, pero podrían aumentar a medida que siguen los incidentes.“Durante los últimos años, los gremios hemos advertido de manera reiterada sobre esta situación. El país sigue sin una estrategia integral que garantice la movilidad, la productividad y el abastecimiento”, manifestó Nidia Hernández, presidenta de Colfecar. LEA TAMBIÉN Ante esta situación, el gremio pide acciones urgentes. “Gobernar también es asegurar que las carreteras permanezcan abiertas”, sentenció la dirigente.Los departamentos más afectados en lo que va de este 2026 han sido Valle del Cauca, en donde se han contabilizado 36 bloqueos en las vías; seguido de Bolívar, con 32 reportes; y Santander, con 31. Le siguen Cauca (29) y Antioquia (18).Nidia Hernández, presidenta del gremio Colfecar. Foto:ColfecarSegún Colfecar, los mayores motivos por los que las comunidades han bloqueado en los últimos años las vías son las altas tarifas y falta de servicio de energía, el mal estado de las vías, la infraestructura deficiente de los colegios y la falta de agua, entre otros. LEA TAMBIÉN “Se trata de algo inadmisible. No es posible que el Gobierno no tenga la voluntad de ponerle freno a esto, pues nos está llevando a una anarquía en el país. Se llegan a acuerdos con los sectores que no se pueden cumplir y por eso es que se dan segundas temporadas de los bloqueos”, aseveró Hernández en el último congreso del gremio. Sigue toda la información de Economía en Facebook y Twitter, o en nuestra newsletter semanal.
