Edición impresaVideoColecciones El ComercioNewslettersJuegosClub El ComercioColumnistasVoz UniversitariaVuelo de libeloEfeméridesEl informantePiedra de toqueGobiernoCongresoJusticiaEleccionesImpuestosPolémicaPartidosInternacionalActualidadOpiniónMundoPerúMercadosFinanzas PersonalesEjecutivosNegociosOpiniónLECCallaoPatrimonioPersonajesPolicialesJudicialesSucesosTransporteAccidentesObrasSeguridadAmazonasAncashApurimacArequipaAyacuchoCajamarcaCallaoCuscoHuancavelicaHuanucoIcaJuninLa LibertadLambayequeLoretoMadre De DiosMoqueguaPascoPiuraPunoSan MartinTacnaTumbesUcayaliVraemEspañaOriente MedioÁfricaAsiaEuropaDesastresLatinoaméricaActualidadTerrorismoEEUUTragediaDiplomaciaNorteaméricaCentroaméricaNarcotráficoArmamentismoEleccionesJusticiaMedio AmbientePerfilVenezuelaMéxicoLado BCaminos del IncaEspañaArgentinaMexicoColombiaUsaAutomovilismoVóleyTenisPolideportivoFútbol peruanoFútbol mundialDT RunningChampions LeagueSelecciónPeruanos en el mundoRunningRestaurantesViajesGastronomíaTendenciasHistoriasFirmasTest de ProustVideosFotosMúsicaTeatroArteModaLibrosCómicCineVida socialSeriesFarándulaTelevisiónHollywoodFamososDerecho de autorCooltReseñasCuento DominicalArtículos HistóricosActualidadAdelanto de FicciónEntrevistaColumnasMensaje de vozCafé El DominicalCienciaCultura contemporáneaFilosofíaA que HoraLoteriasTramitesEmpleosColombiaVenezuelaArgentinaMexicoChileEspanaUsaCualCuantoDeportesFarándulaViralesHoróscopo hoyEfeméridesTrendsEstudios carrerasTecnologíaStreamersTikTokYouTubeKickIRLQuéCómoQuiénDóndeCuándoPor quéUSARespuestasFamaHistoriasDataHoróscopoLo último StreamersInteligencia ArtificialCiberseguridadGadgetsVideojuegosRobóticaInventosEmpresasRedes SocialesMóvilesActualidadCienciasTecnologíaEcologíaE-SportsR&T SportsAutomotrizInternacionalTestServiciosCamionesMotosPaddock GirlsPerúMundoPromocionesConsejos de ViajesDestino TopTrotamundosInmobiliariaEl ComercioCienciaHistoriasEntretenimientoGlobalPaísDeportesTecnoVidaTrailersMundo WUFConsultorioViralesLa marca japonesa concentra el 18,1% del mercado de vehículos livianos, pero el avance de fabricantes chinos como Jetour, Geely, Changan, JAC y Chery confirma un cambio en las preferencias de los consumidores peruanos durante el 2026¿Cómo ha evolucionado la reparación de autos con el avance de la tecnología?Manejamos el Jeep Commander Overland: ¿cómo nos fue con el SUV de 7 plazas y motor de 1,3 litros turbo?ResumenEste resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.Respecto al acumulado de ventas, Toyota creció 22,4% frente al mismo período del 2025, mientras que Jeotur y Geely crecieron 139,5% y 116,1%, respectivamente. (Foto: Chat GPT) / Chat El mercado automotor peruano mantiene el acelerador a fondo en 2026. Entre enero y mayo se comercializaron 102.454 vehículos livianos nuevos, el volumen más alto registrado para este periodo desde que existen estadísticas, según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) basados en información de Sunarp. TE PUEDE INTERESAR¿Puede una pickup china ganar terreno en el Perú? La apuesta de Foton con la Tunland V¿Cuánto se ahorra con un carro híbrido que rinde 1.000 km? Comparamos el Chevrolet Captiva PHEV vs. Captiva 1,5 turboDe cuestionados a protagonistas: ¿cómo los autos chinos están cambiando su reputación?La nueva Toyota RAV4 llega al Perú con variantes a gasolina e híbridas: ¿cómo mejoró frente a su anterior generación?Mitsubishi Destinator: ¿qué tan espaciosa es su tercera fila y cómo responde su motor turbo de 1,5 litros? Seguir temasConforme a los criterios deTipo de trabajo: NoticiasInformación basada en hechos y verificada de primera mano por el reportero, o reportada y verificada por fuentes expertas.Contenido sugeridoContenido GEC