PfadnavigationHomePS WELTAuto-NewsAusdauer-Krimi in NorwegenReichweitentest El-Prix 2026Stand: 11.06.2026Lesedauer: 2 MinutenBei der Abweichung von den offiziellen Reichweitenwerten setzte sich der Xpeng X9 an die Spitze. Der chinesische Van kam 650 Kilometer weit und übertraf seine WLTP-Reichweite um 65 Kilometer beziehungsweise 11,4 Prozent. Quelle: XpengDer Automobilclub NAF hat Praxisreichweiten unter sommerlichen Bedingungen getestet. Bei absoluten Reichweiten fuhr ein deutsches Fahrzeug nach vorne, bei den relativen Werten ein Chinese aufs Podest.SP-X/Oslo. Der norwegische Automobilclub NAF hat die Ergebnisse seines Reichweitentests „El Prix“ veröffentlicht. Bei 24 aktuell erhältlichen Elektroautos wurde ermittelt, wie weit sie unter sommerlichen Praxisbedingungen tatsächlich fahren und wie stark die Ergebnisse von den Herstellerangaben abweichen.
Die größten Distanzen legten der BMW iX3 mit 781 Kilometern, der Lucid Gravity mit 720 Kilometern sowie der Mercedes-Benz CLA mit 675 Kilometern zurück. Grundlage waren jeweils große Batterien mit 109, 123 beziehungsweise 90 kWh Speicherkapazität.
Bei der Abweichung von den offiziellen Reichweitenwerten setzte sich der Xpeng X9 an die Spitze. Der chinesische Van kam 650 Kilometer weit und übertraf seine WLTP-Reichweite um 65 Kilometer beziehungsweise 11,4 Prozent. Auf Rang zwei folgte der Kia EV2. Mit 325 Kilometern erzielte er zwar die geringste Reichweite im Testfeld, lag damit jedoch 17 Kilometer beziehungsweise 5,4 Prozent über seinem Normwert.
