DIO RADA prometne policije u svrhu praćenja provedbe zakona na cestama trebale bi preuzeti prometne kamere, i to uz pomoć umjetne inteligencije. Praksa pokazuje da to baš i ne ide tako glatko.
Manje policajaca na cestama, brža obrada prekršaja i automatsko izdavanje kazni trebali su povećati učinkovitost sustava koji čine prometne kamere s AI sustavom. No pilot-projekt u Grčkoj pokazao je da tehnologija još uvijek ima ozbiljna ograničenja, pišu grčki mediji, a prenosi Carscoops..
Prema pisanju grčkih medija, AI kamere postavljene na području Atene tijekom travnja i svibnja zabilježile su oko 13.000 prometnih prekršaja. Ljudski operateri uspjeli su pregledati njih 5.500, a od tog broja samo je 400 prijava ocijenjeno valjanima. Čak 5.100 slučajeva završilo je odbačeno.
Najveći dio odbačenih prijava odnosio se na prekoračenje brzine. Ukupno 3.800 kazni poništeno je jer su se temeljile na izračunu prosječne brzine između dviju točaka, a za takav način kažnjavanja trenutačno ne postoji zakonski okvir u Grčkoj.
Pravi problemi pojavili su se kod prepoznavanja korištenja mobitela tijekom vožnje i nekorištenja sigurnosnog pojasa. Policijski službenici koji su pregledavali snimke utvrdili su da je umjetna inteligencija često pogrešno tumačila ono što vidi. Tamne predmete u rukama vozača prepoznavala je kao mobitele, a kao prekršaje je znala označiti i sasvim uobičajene radnje, poput promjene brzine ili korištenja elektroničke cigarete.
