Alpine no puede enfocarse por completo en el Gran Premio de Barcelona, que se disputará este fin de semana en Montmeló, porque todavía debe resolver con la FIA lo ocurrido en Mónaco. Allí, Franco Colapinto y, especialmente, Pierre Gasly fueron sancionados por exceso de velocidad en el pitlane, una penalización que hizo caer al piloto francés del tercer puesto al séptimo. Y el organismo rector del automovilismo ya le puso fecha a la audiencia virtual: será este jueves a las 13 CET, las 9 de la Argentina.Este martes, 48 horas después de concluida la carrera en la que Alpine sumó apenas seis puntos cuando podrían haber sido 15, la FIA publicó dos documentos para confirmar que la escudería francesa había presentado dos peticiones de revisión sobre las sanciones de cinco segundos que relegaron al galo del tercer puesto al séptimo.Allí, el organismo que preside Mohammed Ben Sulayem aclaró que la audiencia se dividirá en dos partes y que en la primera se decidirá el futuro del reclamo. En esa instancia, Alpine deberá demostrar mediante pruebas y argumentos que existe un "elemento nuevo significativo y relevante" que no estaba disponible cuando los comisarios tomaron la decisión el domingo, tal como exige el Artículo 14 del Código Deportivo.Solo si los comisarios consideran que ese requisito se cumple se abrirá una segunda etapa, en la que analizarán el fondo del reclamo y la eventual revisión de las sanciones.¿Y qué argumenta Alpine? Según explicó Steve Nielsen, jefe de equipo de la escudería francesa, el objetivo es que la FIA explique cómo llegó a la conclusión de que los autos excedieron la velocidad máxima permitida en el pitlane.Por lo pronto, apenas terminado el Gran Premio en el Principado, los ingenieros del equipo realizaron mediciones en la calle de boxes. La velocidad no se determina mediante un radar o una cámara, sino a través de bucles electrónicos de cronometraje incrustados en el asfalto y el transpondedor de cada auto. Como el pitlane de Mónaco es curvo, Alpine entiende que un coche que recorra una trayectoria más corta entre dos puntos de medición puede registrar una velocidad media superior a la real.ALPINE oficializa apelación. Miden la calle de boxes. Entienden que la longitud pudo alterar la medida de los sensores de velocidad. #monacogp #telemetricof1 pic.twitter.com/y1nDnv6kc0— TELEMETRICO | Adrian Puente F1 - Oficial - (@TelemetricoF1) June 7, 2026