Morning Briefing Podcast Bahn: Die Bilanz der neuen Chefin / Europa: Kampfjet entzweit Deutschland und Frankreich vor 1 Std.
Abspielen 08:17Guten Morgen liebe Leserinnen und Leser,dem Konzern geht es besser, seinen Kundinnen und Kunden nicht – das ist neun Monate nach Amtsantritt die Bilanz von Deutsche Bahn-Chefin Evelyn Palla. Tatsächlich scheint Palla nicht nur die Schwächen der Bahn mit Klartext zu benennen – zumindest die ökonomischen Defizite behebt sie offenbar auch in hohem Tempo.
Wir wollen bereits in diesem Jahr sehr nah ran an die schwarze Null und werden das auch schaffen. Was nach einem Nettoverlust von 2,3 Milliarden Euro im vergangenen Jahr eine Leistung wäre. Nur: Die Kundinnen und Kunden haben davon bisher wenig. Bei sämtlichen operativen Problemen verspricht Palla in dem Gespräch kurzfristig: nichts. Nicht einmal, dass die Bahn im desolaten Fernverkehr den Tiefpunkt erreicht habe:
Die Deutsche Bahn hat in den letzten fünf Jahren immer wieder gesagt, die Talsohle sei erreicht, und sie war nie erreicht. Das gilt wohl auch mit Blick auf das verkorkste Großprojekt Stuttgart 21. Der neue Hauptbahnhof sollte 2019 eröffnet werden. Nun berichten die Kollegen von der FAZ, vor Ende 2031 tue sich in Stuttgart gar nichts.Palla nutzt stattdessen das mögliche Aufkommen eines Konkurrenten, um vor einer weiteren Verschlimmerung zu warnen. Mit Blick auf den italienischen Bahnbetreiber Italo, der sich um Trassen auf den Strecken Dortmund – München und Berlin – München bewirbt, sagt Palla: „In Deutschland ist das Netz einfach voll.“ In Summe wäre ein Markteintritt Italos „kein gutes Szenario, weil das für die meisten Menschen eine Verschlechterung darstellt“.
