El debate sobre los aumentos de los peajes en la Ciudad de Buenos Aires vuelve a poner el foco en el destino de los recursos que pagan los automovilistas. Para Andrés Borthagaray, el problema no pasa únicamente por las subas tarifarias, sino por la manera en que esos fondos son administrados y asignados dentro del sistema de movilidad urbana.
“No me quiero referir ahora a un aumento específico del peaje, pero sí decir que es algo que forma parte de un sistema de movilidad”, sostuvo el especialista, quien remarcó que la discusión debe centrarse en qué se financia con esos ingresos y bajo qué criterios se determinan las prioridades de inversión.
El destino de los fondos de los peajes
Borthagaray recordó que existe jurisprudencia de la Corte Suprema que considera al peaje como una contribución de naturaleza tributaria. En ese sentido, explicó que los recursos deberían estar vinculados a obras concretas y contar con tratamiento legislativo.
“Debería ir a la ley de presupuestos para que esto forme parte de un sistema integral y no por una asignación que quede en manos de un Poder Ejecutivo”, afirmó.
