KAD SU UKRAJINSKI predsjednik Volodimir Zelenski i švedski premijer Ulf Kristersson prošle jeseni potpisali pismo namjere o kupnji 100 do 150 švedskih Gripena, govorilo se o najvećoj nabavi borbenih zrakoplova u modernoj europskoj povijesti. Sedam mjeseci kasnije, dvojica lidera najavila su donaciju do 16 starijih Gripena pod uvjetom da Ukrajina kupi do 20 novih aviona, a Saab znakovito objavljuje da još nema ni ugovora ni narudžbe.
Upravo ta posljednja rečenica iz priopćenja za javnost švedskog obrambenog koncerna ukazuje na raskorak između političkog PR-a i obrambene stvarnosti. Saab je kao da je političarima želio javno poručiti da bez čvrstog i konkretnog ugovora medijske objave, najave, obećanja i pisma namjere ne znače praktički ništa. I Saabu je, dakako, u interesu što prije krenuti s proizvodnjom, isporukom i naplatom.
Iako to nitko nije službeno izrekao, Švedska očekivano želi imati određene koristi od dosadašnje pomoći Ukrajini. Od početka ruske invazije Ukrajini je poslala vojnu opremu i naoružanje vrijedno oko 12 milijardi eura te još 2,3 milijarde eura civilne i humanitarne pomoći.
Ukrajina bi za švedske zrakoplove trebala izdvojiti oko 2,5 milijardi eura, a zauzvrat bi dobila najviše 36 aviona: 20 modernih JAS 39 Gripena E/F i 16 rabljenih Gripena C/D. U međuvremenu se pojavila i neslužbena informacija da će Ukrajini biti donirano 14 zrakoplova, dva dvosjeda Gripen D za obuku i samo 12 jednosjeda Gripen C za borbene operacije.
