Il brand di Taiwan amplia la propria gamma GT con un modello perfetto per il l'utilizzo quotidiano, ma in grado di affrontare anche qualche gita fuoriporta
Debutta nella gamma SYM il nuovo Cruisym
Sym consolida la propria presenza nel segmento dei maxi-scooter con il nuovo Cruisym 400, un modello pensato per chi cerca un mezzo capace di unire fruibilità quotidiana, comfort da granturismo e una dotazione tecnologica di livello superiore rispetto alla media della categoria. Il Cruisym 400i si inserisce così nella fascia dei GT più ricercati, rappresentando una scelta trasversale e di sostanza. Al centro del progetto c’è un monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido da 399 centimetri cubici, accreditato di 34 cavalli a 6.750 giri e 37 Nm di coppia massima a 5.000 giri. Buona la ciclistica: il telaio a doppia culla in acciaio privilegia la robustezza e la stabilità, mentre all’anteriore troviamo una forcella periscopica e al posteriore un monoammortizzatore regolabile nel precarico.
Le ruote da 15 pollici davanti e 14 dietro sono state scelte per garantire un buon compromesso tra stabilità alle velocità autostradali e maneggevolezza nei cambi di direzione, anche viaggiando in due. Per quanto concerne l’impianto franante, questo di compone di un disco da 288 mm all’anteriore e 275 mm al posteriore, gestito da un ABS con funzione cornering caratterizzato da una buona logica di intervento; sempre puntuale e mai invasivo nella guida. A proposito di sicurezza, poi, non manca all’appello nemmeno il traction control e il sistema di rilevamento della pressione degli pneumatici. Passando al capitolo tecnologia, il nuovo scooter di casa Sym risponde con uno schermo TFT da 7 pollici caratterizzato da una grafica chiara e sempre ben leggibile, peccato solo per la struttura dei menu, a volte un po’ complessa. Di serie, poi, troviamo i fari a Led che donano un tocco più moderno all’insieme e, soprattutto, due dashcam, una montata nella parte anteriore e una in quella posteriore dello scooter, che registrano tutto ciò che succede intorno al Cruisym su un’apposita SD-Card. Buono anche lo spazio a bordo: nel vano sottosella entrano comodamente due caschi (uno integrale e uno jet) e a proposito di sella, questa ha un’altezza da terra di 785 mm ed è caratterizzata da una buona imbottitura. Una volta su strada il Cruisym convince per la sua maneggevolezza.
