© picture alliance/dpa/Sina Schuldt Tagesspiegel Plus Schneller laden, größere Reichweite: In den neuen Elektroautos der deutschen Autobauer steckt viel Ingenieursarbeit. Ein Blick auf Batterie, Motor und Kabelbäume. Von Felix Stippler Michael Scheppe Stand: heute, 07:18 UhrDer Erfolgsdruck ist hoch: Die frühere Generation der Stromer von BMW und Mercedes kam bei vielen Kunden kaum an. Konkurrenten aus China wie BYD oder Tesla aus den USA hatten bei Elektroantrieb und Software einen deutlichen Vorsprung.showPaywall:trueisSubscriber:falseisPaid:true