Firenze, 7 giugno 2026 – Il pedaggio sulla FiPiLi continua a far discutere, ma al momento resta soltanto un’ipotesi. E’ molto concreta invece la proposta di legge, che probabilmente domani approderà in giunta regionale, per dare vita a Toscana Strade.
Una proposta che non prevede alcun ticket immediato per gli utenti. L’eventuale introduzione del pedaggio potrà avvenire solo successivamente, attraverso una specifica delibera della giunta regionale e riguarderebbe esclusivamente alcuni tratti della superstrada e i mezzi pesanti superiori alle 35 tonnellate. Un punto sul quale la Regione Toscana vuole mantenere prudenza, anche se il tema è ormai al centro del dibattito pubblico da almeno due anni.
Il costo del possibile pedaggio
Il costo dell’eventuale pedaggio non è stato ancora definito, ma dalle prime indicazioni sarebbe comunque inferiore a quello applicato sull’autostrada A11. Nel frattempo procede spedito il percorso che porterà alla nascita di Toscana Strade, la nuova società in house interamente controllata dalla Regione che assumerà la gestione della manutenzione ordinaria e straordinaria della Firenze-Pisa-Livorno, competenza oggi affidata alla Città Metropolitana di Firenze. Il progetto, seguito direttamente dall’assessore regionale ai Trasporti Filippo Boni insieme al presidente Eugenio Giani, punta a rivoluzionare la governance di una delle infrastrutture più trafficate della Toscana.
