NoticiaAlcanzó una velocidad máxima aproximada de 1.147 kilómetros por hora y una altitud de 43.400 pies (13.228 metros) durante un vuelo de 81 minutos.El avión de investigación supersónico silencioso X-59 de la NASA completó su primer vuelo supersónico el viernes 5 de junio de 2026 Foto: NASASUBEDITOR DE LA SECCIÓN INTERNACIONAL05.06.2026 18:49 Actualizado: 05.06.2026 18:49 AGENCIA DE NOTICIAS05.06.2026 18:49 Actualizado: 05.06.2026 18:49
La NASA anunció este viernes que el avión experimental X-59 sobrepasó por primera vez la velocidad del sonido, lo que consideró un importante hito en el desarrollo de esta aeronave, que pretende impulsar los vuelos comerciales supersónicos silenciosos. LEA TAMBIÉN La aeronave despegó y aterrizó en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, en California, y alcanzó una velocidad máxima aproximada de 1.147 kilómetros por hora y una altitud de 43.400 pies (13.228 metros) durante un vuelo de 81 minutos que comenzó a las 11:08 hora local, informó la NASA en un comunicado.Durante el vuelo, en el que el piloto de pruebas de la NASA, Jim ‘Clue’ Less, estuvo a los mandos, “el equipo se centró en las cualidades de vuelo a velocidades subsónicas y luego supersónicas”, indicó la agencia espacial en un comunicado.A los mandos del avión estaba el piloto de pruebas de la NASA, Jim “Clue” Less. Foto: NASA / Lori LoseyEl X-59 es un avión experimental capaz de romper la barrera del sonido sin el característico estampido sónico.Este fue uno de los principales obstáculos que forzó la retirada del Concorde, un vuelo comercial que estuvo operativo entre 1976 y 2003, que era capaz de superar los 2.000 kilómetros por hora y conectaba Londres o París con Nueva York en tres horas y media.Sin embargo, el estruendo generado al superar la velocidad del sonido llevó a muchos países a prohibir los vuelos supersónicos sobre sus territorios.La compresión de las ondas sonoras cuando el avión supera la velocidad del sonido es lo que origina el estampido sónico.
