El presidente de la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados (CAPBA), Axel Boerr, pasó por Canal E y se refirió a que el debate por una nueva Ley de Biocombustibles volvió al centro de la agenda en el Senado, donde comenzó el tratamiento de cinco proyectos que buscan reemplazar el actual marco regulatorio.
Según explicó Axel Boerr, los proyectos actualmente en análisis presentan diferencias significativas entre el tratamiento del bioetanol y el biodiésel: “Lo que tienen es tratamientos muy asimétricos para el bioetanol respecto del biodiesel, y eso tiene que ver con la preferencia de las petroleras de incorporar más bioetanol e incorporar menos biodiesel”.
Cuáles son los beneficios de los biocombustibles
Asimismo, sostuvo que ambos combustibles renovables aportan beneficios ambientales similares. “La salud pública es una, las emisiones son una, y los dos biocombustibles ahorran 70% de emisiones”, planteó.
Uno de los principales ejes de discusión gira en torno al porcentaje obligatorio de mezcla. El proyecto impulsado por el oficialismo propone llevar el corte de biodiésel al 10%, aunque para Boerr el objetivo debería ser más ambicioso: “No solo es posible, Brasil hoy tiene un corte del 15% y tiene habilitada la autoridad de aplicación para ir hasta el 25%. En biodiesel, en bioetanol tiene un 30%. Yo creo que nuestros países lo tienen que hacer”.
