Fiat continua a rafforzare la propria leadership nel mercato brasiliano dei pick-up. Dopo aver dominato le classifiche di vendita nel 2025 con la compatta Strada e aver confermato il successo della Toro nel segmento C, il marchio italiano presenta ora il Fiat Toro Model Year 2027, un aggiornamento che introduce per la prima volta una tecnologia destinata a fare scuola nel mercato sudamericano: il sistema mild hybrid a 48 Volt abbinato a motori Flexfuel alimentati a benzina ed etanolo.
Si tratta di una novità particolarmente importante per il Brasile, dove l’utilizzo dell’etanolo rappresenta una realtà consolidata da decenni e dove le motorizzazioni Flexfuel sono ormai la norma. Con l’arrivo dell’elettrificazione leggera, Fiat punta a migliorare ulteriormente efficienza, consumi ed emissioni senza stravolgere le abitudini degli automobilisti.
Fiat Toro 2027 introduce il mild hybrid Flexfuel
La principale novità della gamma riguarda il motore Turbo 270 Flex, un’unità da 176 CV disponibile sia nella versione tradizionale sia nella nuova configurazione mild hybrid a 48 Volt.
Quest’ultima viene proposta sugli allestimenti Volcano e Ultra e sfrutta un motore elettrico che supporta il propulsore termico nelle fasi più energivore della guida. Il sistema interviene durante le partenze da fermo, nelle accelerazioni e nei sorpassi, fornendo fino a 65 Nm di coppia supplementare.
