Este mercado ha crecido un 20% anual en la �ltima d�cada y podr�a duplicarse para 2035. Pero que ocurra depende de las cadenas de suministro y de las capacidades de producci�n de los pa�ses.El valor de mercado global combinado para las tecnolog�as de energ�a limpia ha crecido un 20% en promedio por a�o durante la �ltima d�cada, para alcanzar casi 1,2 billones de d�lares -1,02 billones de uros- en 2025, seg�n el informe Energy Technology Perspectives de la Agencia Internacional de la Energ�a (AIE), que reconoce que la tendencia se ha frenado algo, pero a�n as� se duplicar� hasta alrededor de 2 billones de d�lares en 2035, aproximadamente el tama�o del mercado mundial de petr�leo crudo el a�o pasado.El descenso en los costes ha sido clave: cerca del 80% de la generaci�n global de energ�a solar fotovoltaica y e�lica se produce ahora a costes nivelados m�s bajos que los del carb�n o el gas; los precios de las bater�as han ca�do un 75% desde 2015, lo que ha impulsado las ventas de coches el�ctricos a una cuota de mercado de alrededor del 25%. Adem�s, la AIE contempla que este desarrollo de las tecnolog�as de energ�a limpia contin�e en todos los escenarios, con las pol�ticas actuales de los pa�ses (CPS), se duplicar�a hasta los 2 billones de d�lares en 2035; con las pol�ticas declaradas (STEPS), hasta 3 billones, y en Escenario Net Zero (NZE), superar�an los 5 billones (ver gr�fico).CombustiblesEl incipiente mercado de combustibles de bajas emisiones ha crecido a un 7% anual en la �ltima d�cada, hasta 215.000 millones de d�lares en 2025, pero todav�a representa menos del 10% que supon�a el mercado de combustibles para el transporte derivados del petr�leo en 2025. Ah� "existen oportunidades de crecimiento", asegura la AIE, ya que el valor de mercado de los combustibles de bajas emisiones aumenta significativamente hasta alcanzar aproximadamente 390.000 millones de d�lares en 2035. Su despegue definitivo precisa un mayor apoyo pol�tico para superar los sobrecostes. De hecho, este mercado se quintuplica para 2035 en el escenario NZE.Pero, la AIE advierte de que "la seguridad de la cadena de suministro sigue siendo un desaf�o: la fabricaci�n de tecnolog�as de energ�a limpia est� altamente concentrada geogr�ficamente. China es el principal proveedor en la mayor�a de las etapas de la cadena de suministro". En concreto, representa alrededor del 85% de la capacidad de producci�n de la cadena de suministro de energ�a solar y el 80% de la de bater�as de iones de litio. Y todav�a copa porcentajes mayores en el caso de las obleas fotovoltaicas (el 95%) y los materiales de �nodo (97%). La ciberseguridad tambi�n resulta clave a la hora de garantizar el suministro.Los costes laborales tienden a ser m�s bajos en las econom�as emergentes; en China, pueden ser hasta cinco veces menores que en Europa o Estados Unidos. Los precios regionales de la energ�a tambi�n var�an sustancialmente: los precios de la electricidad pueden variar hasta siete veces entre regiones, y los del gas natural, a�n m�s.Veto de la UEDe momento,la UE ha vetado el uso de piezas chinas en proyectos renovables y busca alternativas.Por ejemplo, producir m�dulos solares fotovoltaicos en la Uni�n Europea con obleas importadas del norte de �frica costar�a casi un 20% menos que producir un m�dulo fabricado �ntegramente en la Uni�n Europea.Aceleraci�n y desaf�os en el material el�ctrico"La industria española de material eléctrico [clave en la transición energética] se encuentra en una fase de aceleración impulsada por la electrificación y por la digitalización, con la IA como factor tractor", asegura Luis López Barrena, presidente de la Asociación de Fabricantes de Material Eléctrico de España (AFME), sector que emplea a 23.000 personas y factura cerca de 7.000 millones de euros, un 35% en ventas al exterior.Sin embargo, advierte de que "el progresivo cambio de la generación eléctrica tradicional a una generación distribuida requerirá inversiones, control y gestión de sistemas". Y recuerda que "existe margen de mejora en áreas como la actualización de infraestructuras de redes eléctricas, la electrificación de procesos industriales o la movilidad eléctrica". Escasez de talento, sobrerregulación aranceles, presión de productos asiáticos e incertidumbre geopolítica son los principales riesgos que afronta el sector.Consultar Newsletter completa