Volkswagen nedávno zmodernizoval svoj elektrický kompaktný hatchback, po novom ho volá ID.3 Neo. Dostal viaceré vylepšenia, no ani čínska konkurencia nezaháľa. Do predaja idú dve novinky - Leapmotor B05 a MG4 Urban. Zaujímalo nás, čo ponúknu a hlavne za koľko.
Článok pokračuje pod video reklamou
Napriek množstvu elektromobilov sa do tradičného C segmentu alebo presnejšie, do nižšej strednej triedy, výrobcovia áut až tak nehrnú. Namiesto klasických hatchbackov tu majú prednosť crossovery ako Kia EV3, Renault Megane či Volvo EX30. Mať priestranný elektrický hatchback so zadným pohonom, dostatkom výkonu a za porovnateľné peniaze ako podobne veľké autá so spaľovacím motorom, to už pre niekoho môže znieť zaujímavo. A presne takú filozofiu razí dvojica čínskych značiek, ktoré si budú konkurovať najmä medzi sebou. Nováčik aj druhá generácia Začnime Leapmotorom B05 o ktorom značka hovorí ako o športovom hatchbacku. Proporčne vyvážená novinka má európsky dizajn a stojí na podvozokovej platforme Leap 3.5, ktorú má aj crossover B10. Práve tento základ by mohol Stellanis v budúcnosti využiť aj pri iných značkách, čo by urýchlilo vývoj, znížilo náklady a prinieslo technologický náskok. Už tento rok má začať výroba B05 v španielskej Zaragoze, v továrni Opel. Podobne európsky sa chce tváriť aj BYD so svojimi kompaktnými modelmi z maďarského Segedínu.
