BYD übernimmt als erster Hersteller Haftung für Unfälle mit Fahrassistenz
Haftungsübernahme steigert Nutzung
Preiskampf bei der Fahrassistenz
Eigener 4-nm-Chip für Level 3 und 4
Transfer nach Europa nicht absehbar
BYD übernimmt in China ein Jahr lang alle Unfallkosten bei Nutzung seiner Fahrassistenz. Dazu kommt ein eigener 4-nm-Chip für künftiges autonomes Fahren.
BYD übernimmt unbegrenzte Haftung für Unfälle mit Urban NOA in China; die Nutzungsrate der Parkautomatik stieg dadurch von 21 auf 93 Prozent. Der aggressive Preis (1.500 Euro gegen Teslas 8.100 Euro) und ein 4-nm-Chip für Level 3/4 signalisieren BYDs Vorsprung und setzen einen Haftungsstandard für die Industrie.
BYD übernimmt als erster Hersteller Haftung für Unfälle mit Fahrassistenz
Haftungsübernahme steigert Nutzung
Preiskampf bei der Fahrassistenz
Eigener 4-nm-Chip für Level 3 und 4
Transfer nach Europa nicht absehbar

Der chinesische Autohersteller BYD verspricht, bei Unfällen mit aktiver Fahrassistenz vollständig für die Kosten aufzukommen.…

Numa decisão inédita, a marca vai pagar os danos se o sistema de condução autónoma falhar. Mas, por enquanto, apenas na China.

Chinese automaker BYD has said it will compensate users for direct losses caused by accidents while using its urban…

BYD will assume full financial liability for at-fault crashes on its God's Eye urban driving system — something Tesla has never…

BYD is introducing a full damage cover scheme for the Urban Navigate on Autopilot (NOA) feature of its God’s Eye driver…

BYD has become the first major car maker to offer damage cover for accidents involving its self-driving technology in China. It…

BYD offers to cover losses from assisted-driving accidents