NOS Wielrennen•vandaag, 19:32Voormalig Tour-winnares Annemiek van Vleuten snapt niet dat SD Worx-Protime zoveel risico heeft genomen met de fiets van Lorena Wiebes. Wiebes werd na haar ritwinst in de eerste etappe van de Ronde van Italië uit koers gezet omdat haar fiets 20 gram te licht bleek.20 gram, ofwel een vijfentwintigste van de inhoud van een bidon, een half gelletje, of vier velletjes papier. Over dat gewicht hebben we het."En daar lig je niet wakker van als renster. Helemaal niet in een vlakke etappe", weet Van Vleuten. "Ze heeft er geen enkel voordeel van gehad. Dat maakt het extra zuur."Een fiets mag 6,8 kilogram wegen, die van Wiebes woog 6,78 kilogram. "In 2019 zat mijn fiets ook op die 6,8 kilo. Mijn ploeg (Mitchelton-Scott) heeft er toen voor gekozen om een blokje lood van 20 gram in de fiets te doen, om een veiligheidsmarge in te bouwen.""Het voelde gek, maar alles beter dan gediskwalificeerd worden."Daan van den Berg, mechanieker bij Q36.5 Pro Cycling Team, vertelt in de NOS Wielerpodcast(opent in nieuw venster) dat elke gram bekend is bij de mensen die over de fiets gaan. "Je hebt de laatste jaren steeds meer set-ups. Je moet er zeker bij de kleinere maten goed op letten dat je niet onder de limiet gaat. Je telt alle onderdelen bij elkaar op en dan moet je ervoor zorgen dat je niet precies op 6,8 zit.""Ik hou zelf meestal 6,9 kilogram aan. Er zijn collega's die wat dichter bij de limiet zitten, dan zijn de metingen wel spannend."Geen marge UCIVan Vleuten zou ploegen adviseren sowieso op veilig te spelen. "De UCI heeft geen marge bij het wegen, dus kun je zelf beter niet op de limiet gaan zitten."Dat de fiets nooit eerder te licht is bevonden, is voor de viervoudig wereldkampioene ook bijzonder. "Ze worden regelmatig gecontroleerd."De straf die Wiebes heeft gekregen gaat voor Van Vleuten wel heel ver. "Dat ze haar de ritzege afnemen, begrijp ik wel. Maar dat ze de Giro moet verlaten, is een disproportioneel zware straf."Het minimale gewicht verlagen, is voor Van Vleuten overigens geen optie. "Ik ben daar geen voorstander van. Lichter is niet per se veiliger en met dit minimum is het speelveld duidelijk en voor iedereen gelijk.""Het is niet zomaar een derderangsrenster die ze eruit hebben gezet", zegt Van den Berg. "Daar zijn we wel van geschrokken. We zijn nu bezig met de fietsen voor de Tour de France en wij houden voor de zekerheid wel iets meer marge aan."zaterdag, 18:50Wiebes na winnen eerste etappe uit Giro gezet, diskwalificatie om te lichte fietsvrijdag, 06:10Wiebes mikt op eerste roze in de Giro, Vollering keert terug voor eindzegezaterdag 9 mei, 22:31Geschrokken reacties na vangrail-crash Giro: 'Wisten dat wegen gevaarlijk waren'gisteren, 15:23Balsamo wint massasprint in tweede etappe Giro d'Italia Women