Gebrauchte E-Autos erreichen Preisniveau von Verbrennern
Kompakt- und Mittelklasse dominieren
Einstieg ab 10.000 Euro
Sinkende Betriebskosten als Kaufargument
Der Gebrauchtwagenmarkt für batterieelektrische Pkw ist in Deutschland innerhalb weniger Jahre von einer Nische zu einem eigenständigen Marktsegment geworden. Eine Analyse des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung (ISI) auf Basis von mehr als 30.000 Online-Inseraten kommt zu dem Ergebnis, dass sich gebrauchte E-Autos preislich weitgehend auf dem Niveau vergleichbarer Verbrenner bewegen. Wie Fraunhofer ISI in seiner Analyse darlegt, ist das wachsende Angebot inzwischen eine valide Alternative, nicht nur für preisbewusste Käufer.
