Este resumen es generado por inteligencia artificial y revisado por la redacción.Pasamayito tendrá un túnel como parte de su proyecto de renovación. Foto: Fernando Sangama / @photo.gec La vía Fernando Belaunde Terry, más conocida como Pasamayito, comenzó a funcionar en 2022 tras una inversión superior a los 72 millones de soles. La infraestructura comprende una carretera de doble sentido con una extensión de 9,2 kilómetros, un ancho de 3,3 metros, veredas y 5.783 muros de contención. Esta ruta conecta los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho. Desde su inauguración, la obra ha sido objeto de cuestionamientos debido a presuntas deficiencias en señalización, mantenimiento y condiciones de seguridad relacionadas con sus pronunciadas pendientes. Además, en 2023, la Contraloría General de la República del Perú reportó observaciones vinculadas a la construcción de algunos muros de contención y otros aspectos de la infraestructura. Por otro lado, se ha registrado en los últimos meses varios accidentes en esta zona.
La propuesta para un túnel entre Comas y San Juan de Lurigancho: será presentada en julio del 2026 en el 15° Congreso internacional Tunnel Mining 2026
La cuestionada vía de “Pasamayito” tendrá una nueva presentación bajo un proyecto que se entregado en julio del presente año para el beneficio de los conductores















